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    melc321
    Testero de la locomotora nº 5 de FC Lima-Chorrillos, expuesta en el Parque del Reducto.
    Me ha sorprendido su impecable estado, libre de grafittis y demás pintarrajos.
    Miraflores, Lima, 13 de Abril de 2014.
     
    PN01.JPG PN01.JPG PN01.JPG PN01.JPG PN01.JPG PN01.JPG DSC_0049a~2.jpg PN01.JPG PN01.JPG PN00.JPG
     

    Informacion
    Enviado por:melco
    Fecha:2014-04-16 05:38:06
    Nombre del album:0. Nuevas
    Palabras clave:Lima Chorrillos Reducto
    Tamaño del fichero:329 KB
    Dimensiones:1373 x 1980 pixels
    Se ha visto:69 veces
    Favoritos:Añadir a Favoritos
    MZC [15 de Abr de 2014 a las 05:58 PM]
    ¿Qué ancho de vía?
    Taurus_1116 [15 de Abr de 2014 a las 07:00 PM]
    Estándar (está en la Ferropedia en artículo firmado por Elio Galessio).
    MZC [15 de Abr de 2014 a las 07:21 PM]
    Conozco ese artículo, pero es que Galessio no menciona en ningún momento la locomotora en cuestión (¿nº 5? ¿nº 12?), ni mucho menos que sea original del ferrocarril de Chorrillos. A simple vista, comparándola con el coche, parece de vía más estrecha. La cabeza del carril parece demasiado ancha en proporción con la trocha de 1.435 mm.
    Taurus_1116 [15 de Abr de 2014 a las 08:15 PM]
    A mí también me daba la impresión de vía métrica, sobre todo por el vuelo del bastidor pero también por la proporción a que aludes entre la distancia entre carriles y el grosor de los mismos. Había dado por sentado que la información de melco era correcta y me limité a consignar el dato del artículo. Y tienes razón en que la trocha del coche se ve más ancha, pero de ese no consta que perteneciera al Lima-Chorrillos. ¿Se le habrán trastocado a melco los datos, inte...
    Taurus_1116 [15 de Abr de 2014 a las 08:38 PM]
    Midiendo en la pantalla, se observa que la anchura del frontal es muy aproximadamente el triple de la distancia entre los carriles; así pues, la vía de 1435 nos daría una anchura de 4,3 m, a todas luces exagerada.
    MZC [15 de Abr de 2014 a las 08:42 PM]
    Si, como dicen algunas fuentes, la trajeron de Cuzco, posiblemente habría pertenecido al FC de Machu-Picchu, de 914 mm.
    MZC [15 de Abr de 2014 a las 08:44 PM]
    Respecto a la fiabilidad de melco, nada que objetar. Lo que en 1880 era el Reducto nº 2 es ahora un parque que aloja un museo histórico militar; la estación y la locomotora son puro atrezzo. Pero no estaría de más una advertencia a los visitantes.
    melco [15 de Abr de 2014 a las 09:50 PM]
    No he entrado en la supuesta estación, es un museo que estaba cerrado el sábado pasado. Intentaré averiguar. Por lo que me han contado el edificio sí que era la antigua estaciñon remozada, a ver si en una futura escapada puedo averiguar algo.
    melco [15 de Abr de 2014 a las 09:51 PM]
    Sobre el ancho de vía, la verdad es que no presté atención al asunto, igualmente en una futura escapada intentaré medirlo para salir de dudas.

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