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Billete de la Autónoma de Transportes por Carretera, filial de Renfe, más tarde Enatcar y aún más tarde de Alsa. La parte de arriba corresponde a la portada que iba grapada a la de abajo que es el billete en sí (como los actuales billetes-fax) Es del año 87.
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    El tiempo se detuvo, pero el tren no
    Aspa izquierda abajo, aro y bastón en posición. El movilizador ya le hizo señales con banderas al tren y ahora ve su paso por la estación, al mando de la Baldwin N°820, con su algibe los cuatro coches de pasajeros, en viaje a Temuco. Estación PUA, Región de la Araucanía, Chile. Febrero de 2013.
     
    RGH873t.jpg Lima.JPG P6075894.JPG Stop.JPG P6065741bis.jpg 13517635235_40489b2115_b.jpg JIL3981.JPG JIL3975.JPG JIL3972.JPG 13517635235_40489b2115_b.jpg
     

    Informacion
    Enviado por:shomitheway
    Fecha:2014-08-23 09:05:16
    Nombre del album:0. Nuevas
    Palabras clave:Chile PUA Baldwin Araucanía Temuco
    Tamaño del fichero:143 KB
    Dimensiones:1024 x 683 pixels
    Se ha visto:301 veces
    Favoritos:Añadir a Favoritos
    antares [23 de Jun de 2014 a las 07:06 PM]
    Lo de la señalización nos lo tendrás que explicar más despacio...Preciosa y, para nosotros, exótica fotografía de aquellas lejanas tierras. Y, hablando de todo un poco, enhorabuena al seleccionado chileno por su merecida clasificación para la siguiente fase del Mundial de fútbol de Brasil. Mucha suerte y ¡Viva Chile!
    shomitheway [24 de Jun de 2014 a las 04:25 PM]
    Antares, la estación que vemos posee el sistema de "Bastón no señalizado" en el que el maquinista recibe la vía libre al tener el aspa izquierda (en sentido de circulación) abajo, como está en la imagen, y recibiendo un "bastón" (digamos un "testimonio") que actúa como aval de la vía libre, el cual se coloca en un aro con estuche y colgado de un dispositivo. El bastón se saca desde un aparato "staff" tras recibir corriente desde la estación siguiente, generada a través de un magneto.

    Adaptado y traducido por Php-Nuke Chile
    Coppermine Photo Gallery's v1.3.1c
       





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