Publicidad piaf


     Menú
· Home
· Archivo de Noticias
· Buscador de Noticias
· Búsqueda en la galería
· Contacta con los Administradores
· Encuesta
· Enviar Noticia
· Estadísticas
· Miembros
· Noticias
· Su Cuenta

     Online
Actualmente hay invitados, miembro(s) conectado(s).

Eres un usuario anónimo. Puedes registrarte aquí

     Encuesta
La portada ha pasado a tener 25 mensajes de foro...

Sí, me gusta más 25 que los 12 anteriores.
Prefería 12 como antes
Hace tiempo no eran aun menos?
Me da lo mismo



Resultados
Encuestas

votos: 513
Comentarios: 2

     Entrar
Usuario

Contraseña

¿Todavía no tienes una cuenta? Puedes crearte una. Como usuario registrado tendrás ventajas como seleccionar la apariencia de la página, configurar los comentarios y enviar los comentarios con tu nombre.

     Foto Aleatoria
Tren AVE 03 y talgo 200 de fondo en Atocha el 25 de septiembre del 97.
AVE_Talgo200
  • TRANVIA Portal: El portal de ferrocarril en Español Galeria de Imágenes
  • Agregar Imágen

  • Galeria Trenera

    Album online

    Main Page :: Registrarse :: Login
    Mas vistas :: Ultimas fotos :: Mas valoradas :: Ultimos comentarios :: Mis Favoritos
    :: Buscar :: Help ::




    ver mas grande
    CSV
    Cambio significativo de velocidad, señal ejecutiva.
     
    LA102Pobes.jpg 221-3789.jpg 217-3444.jpg Open Rails 2014-11-24 06-42-12.png 596-009.jpg JMT20140926_3073.JPG JMT20140926_3095.JPG JMT20140926_3103.JPG JMT20140929_3116.JPG JMT20140929_3115.JPG
     

    Informacion
    Enviado por:JMTrigos
    Fecha:2015-06-23 23:02:26
    Nombre del album:0. Nuevas
    Tamaño del fichero:262 KB
    Dimensiones:863 x 1290 pixels
    Se ha visto:391 veces
    Favoritos:Añadir a Favoritos
    BPT [21 de Nov de 2014 a las 08:36 PM]
    cuales son las velocidades anteriores?
    estrella830 [22 de Nov de 2014 a las 09:42 AM]
    En este caso concreto no entiendo el motivo de las señales. Sentido Oviedo-Gijón, en la anterior recta de Llanera tienes ya un cambio significativo de velocidad a exactamente la misma velocidad. Si ya vienes a 80 o 90 ¿como va a existir un cambio significativo de velocidad?
    JMTrigos [22 de Nov de 2014 a las 03:54 PM]
    BPT: Las mismas pero antes no tenian esa consideracion. Estrella830: En la recta esta el anuncio no la CSV y en medio de una estación no se puede poner una limitacion ni un anuncio.
    triano [22 de Nov de 2014 a las 09:17 PM]
    dentro de una estación sí se puede poner el cartelón de una limitación, lo que no se puede poner es el anuncio. Saludos.
    JMTrigos [22 de Nov de 2014 a las 10:37 PM]
    Cierto, errè por hablar de memoria.
    estrella830 [22 de Nov de 2014 a las 10:54 PM]
    No, en la recta justo antes de la aguja de los talleres ya está la limitación, el anuncio está un poco despúes de la salida de Lugones en donde acaba el 100 aproximadamente.
    JMTrigos [22 de Nov de 2014 a las 11:29 PM]
    La verdad que ni me había dado cuenta de la existencia de los cartelones de la entrada porque como ya frenan en la salida de Lugones...
    estrella830 [23 de Nov de 2014 a las 12:38 AM]
    Por eso no entiendo porque hay 2 cartelones de CSV seguidos con la misma velocidad. ¿Será a modo de recordatorio al haber una estación de por medio?
    JMTrigos [23 de Nov de 2014 a las 11:18 AM]
    Los anuncios de velocidad limitada por reglamento son necesario ponerlos antes y despues pero las ejecutivas no, el caso de las CSV habra que mirarlo...
    JMTrigos [23 de Nov de 2014 a las 03:15 PM]
    Investigando..... Se debe señalizar antes y despues de la estación como las de anuncio normales.

    Adaptado y traducido por Php-Nuke Chile
    Coppermine Photo Gallery's v1.3.1c
       





    Cada usuario es siempre responsable de sus propias opiniones y aportaciones. Tranvía Portal y Piaf se limitan a mantener la infraestructura de este foro, poniendo todo su empeño en que se cumplan las normas básicas de convivencia recogidas en el Reglamento de Tranvía Portal, pero ni necesariamente comparten ni impulsan las opiniones de usuarios particulares, salvo cuando así se dice expresamente en mensajes debidamente firmados e identificados.

    Este sitio web utiliza cookies, tanto propias como de terceros, para mejorar su navegación y, potencialmente, mostrarle publicidad relacionada. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso.

    Powered PHP-Nuke

    Puedes utilizar nuestras noticias utilizando para ello el archivo backend.php o ultramode.txt
    PHP-Nuke Copyright © 2005 por Francisco Burzi. Este es software libre y puedes redistribuirlo bajo licencia GPL. PHP-Nuke no cuenta con absolutamente ninguna garantía
    Página Generada en: 0.90 Segundos