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Resultados de la Encuesta Actual |
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Nucleo de Cercanías de Zaragoza: va a ser util?
| Sí |    30.91% (196) | | A largo plazo, tal vez | 21.92% (139) | | Sólo para algunos recorridos | 4.10% (26) | | Hasta que no abran Goya, poca gente lo usará | 5.05% (32) | | En cuanto acabe la Expo lo desmantelan | 9.62% (61) | | Va a ser que no | 28.39% (180) |
Votos Totales: 634
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| "Nucleo de Cercanías de Zaragoza: va a ser util?" | Entrar/Crear Cuenta | 16 Comentarios |
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Re: Nucleo de Cercanías de Zaragoza: va a ser util? (Puntuación 1)
por danicer (a@a.com) el Wednesday, 11 June a las 01:42:06
(Información del Usuario ) |
Madre mia, si que tiene repercusión....
Pos debe ser solo en Tranvia xq en Renfe nadie sabe nada.
Me no entender como puede ser...
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Re: Nucleo de Cercanías de Zaragoza: va a ser util? (Puntuación 1)
por renfe463 (the_arkanoid@yahoo.es) el Wednesday, 11 June a las 11:04:09
(Información del Usuario ) http://www.trenvirtual.es.kz |
Yo creo que puede ser útil ya que Zaragoza es una de las metrópolis más importantes de España, y necesita tener un servicio de cercanías, pero se debería crear más líneas y ampliar la actual línea C-1.
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Re: Nucleo de Cercanías de Zaragoza: va a ser util? (Puntuación 1)
por UT3100 (ut3100@euskotren.es) el Thursday, 12 June a las 22:53:42
(Información del Usuario ) |
Pero... ¿hasta donde? ¿Hasta donde se podría ampliar?
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] Re: Nucleo de Cercanías de Zaragoza: va a ser util? (Puntuación 1)
por olivic el Friday, 13 June a las 00:31:09
(Información del Usuario ) |
Pues, por ejemplo: Huesca (linea de Canfranc), Calatayud (linea de Madrid), Cariñena (linea de Teruel-Valencia), Monzón-Binéfar(linea a Lleida-Barcelona), Gallur (linea a Miranda - Bilbao) y Caspe (linea a Tarragona)... fíjate si hay poblaciones por servir y el potencial que tiene Zaragoza como núcleo de cercanías...
saludos:
olivic
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] Re: Nucleo de Cercanías de Zaragoza: va a ser util? (Puntuación 1)
por topota el Friday, 13 June a las 15:50:59
(Información del Usuario ) |
Y porqué no hasta Madrid? Ya puestos...
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Re: Nucleo de Cercanías de Zaragoza: va a ser util? (Puntuación 1)
por AE-444 el Tuesday, 17 June a las 01:37:09
(Información del Usuario ) |
Los cercanías van destinadas a concentraciones urbanisticas y urbes. En Zaragoza, a partir de 15-20 km la población baja mucho. Cercanías deberia tener un radio de acción máximo de 50km. A más de 50km, MD es su terreno. No digas un trajecto Zgz-Calat en cercanías, 1h10m en asientos de plástico, ni Caspe-Zgz 1h30.
Mi propuesta de terminales: Gallur (linea de Castejon), Quinto o La Puebla (linea de Mora), La Almunia (linea de Madrid), Zuera (linea de Huesca).
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] Re: Nucleo de Cercanías de Zaragoza: va a ser util? (Puntuación 1)
por Maki el Friday, 27 June a las 03:57:15
(Información del Usuario ) |
Yo creo que el papel que deberían jugar los cercanías en Zaragoza es el de ayudar a conectar los MD entre sí, favoreciendo los transbordos en los tramos comunes.
Desde luego, lo de Calatayud es excesivo.
Sin embargo, yo sí lo llevaría a Huesca. No está tan lejos y se hace en muchos de los núcleos de Cercanías, aunque con servicios menos frecuentes: caso Zumárraga en San Sebastián (trenes cada 30 min, 1h de viaje); Reinosa en Santander (trenes cada 1:45h min, 1:45 h de viaje); Segovia en Madrid (trenes cada dos horas, y 1:50 h de viaje), etc.
El problema es que con un cercanías en Huesca el servicio en ancho internacional empieza a quedar de más. Y se invirtió mucho en eso como para desecharlo ahora (catenarias de 3000 aparte). Volvemos así a Zuera.
Por las demás líneas coincido con la respuesta anterior, añadiendo María de Huerva en la de Teruel.
...
¿a nadie se le ha ocurrido -fantasía- recuperar para viajeros el ramal de Arrabal? Si no pueden llegar los cercanías a Huesca, por lo menos hacer una Y con Zuera como vértice...
...
Un saludo.
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] Re: Nucleo de Cercanías de Zaragoza: va a ser util? (Puntuación 1)
por oscarirene el Saturday, 28 June a las 19:54:04
(Información del Usuario ) |
Y recuperar el inutil anillo verde de la antigua salida hacia Teruel, soterrada claro. Comunica valdespartera, valdefierro, oliver
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] Re: Nucleo de Cercanías de Zaragoza: va a ser util? (Puntuación 1)
por mikel319zgz23 el Saturday, 20 September a las 01:00:58
(Información del Usuario ) |
Ese trayecto que comentas sería o hubiera sido ideal para el tranvía/metro-ligero. Las cercanías deben de unir poblaciones, no barrios. Saludos maños :D
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Re: Nucleo de Cercanías de Zaragoza: va a ser util? (Puntuación 1)
por Aju el Monday, 30 June a las 22:39:31
(Información del Usuario ) |
Zaragoza necesita mejorar su transporte, aunque el servicio de autobuses es muy digno, colapsa el centro.
Lo que no necesita son cercanías. No hay poblaciones periféricas grandes para justificar las cercanias. Un tranvia, un metro-tram o alguna cosa de estas para sólo el ámbito de la ciudad sería mejor.
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Re: Nucleo de Cercanías de Zaragoza: va a ser util? (Puntuación 1)
por Joselito el Tuesday, 15 July a las 14:18:52
(Información del Usuario ) |
Yo creo que puede ser útil a largo plazo, ya que en la actualidad los pueblos que rodean a zaragoza tienen poca población, al contrario que en otras ciudades como Madrid donde la población se concentra mayoritariamente en los alrededores
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] Re: Nucleo de Cercanías de Zaragoza: va a ser util? (Puntuación 1)
por danilaris el Monday, 21 July a las 23:45:53
(Información del Usuario )http://ferromania.blogia.com/ |
Si se aplica el modelo de otros paises igual hasta con el tiempo es util.
primero ponemos la via y los trenes y luego alrededor ponemos las casas los vecinos se quejan y lo soterramos.
Entiendase termino sarcastico.
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Re: Nucleo de Cercanías de Zaragoza: va a ser util? (Puntuación 1)
por Euromed (soypobrey no tengo@email.es) el Tuesday, 26 August a las 22:23:59
(Información del Usuario ) |
Yo creo que SI aunque, tarde algún tiempo, pero siempre ha de haber un dia 1 , y siempre ha de haber un comienzo. Si hay buen servicio publico, la gente lo utilizará, y asi se comienza una cadena.
¿Que hubiese pasado si en ningún lugar las empresas ferroviarias no hubiesen ofrecido un servicio de cercanias, y se hubiesesn dedicado solo a larga distancia?
Saludos.
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Re: Nucleo de Cercanías de Zaragoza: va a ser util? (Puntuación 1)
por vecinomiranda el Saturday, 11 October a las 13:24:08
(Información del Usuario ) |
Los cercanias de Renfe, en las ciudades que hay, tienen gran estima por los usuarios; a pesar de las quejas de los Barceloneses, pero más bien, fué porque se deterioraba el servicio IMPRESCINDIBLE por las obras del AVE.
En todas las grandes ciudades son competitivos con el metropolitano en calidad de servicio.
Ahora que estan de moda los CIVIS, ect.. en las medianas ciudades. Se deberia hacer un estudio comparativo con los tranvias convencionales a estas soluciones modernistas. Contemplando el soterramiento de las vias en los tramos céntricos de las ciudades. ES UTIL, para Zaragoza y para ciudades lineales a partir de 200.000 vecinos, sin el valor añadido del aprovechamiento de los espacios liberados por la construcción de las vias AVE, la complementariedad de tráficos y el beneficio a futuro en las areas de expansión. VIVAN los subburbanos convencionales.
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Re: Nucleo de Cercanías de Zaragoza: va a ser util? (Puntuación 1)
por educadiz (edupaez_cadiz@hotmail.com) el Sunday, 16 November a las 00:25:05
(Información del Usuario ) |
ya no se cambia de encuesta?? llevamos todo el verano con esta :(
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