Obras no AVE Cercanías Barcelona

[davida]

En el mapa del Periodico sale la estación de Santa Perpetua en la linea El Papiol Mollet pero no la linea de cercanias Mollet - Cerdanyola UAB (ya en servicio) - Martorell que si salen en La Vanguardia (edicion impresa), asin como el intercambio de lineas Granollers- Martorell y Vilanova - Mataró.

[MZC]

Tanto el <!-- BBCode Start --><A HREF="http://www.boe.es/boe/dias/2009/02/26/pdfs/BOE-B-2009-5882.pdf" TARGET="_blank">BOE</A><!-- BBCode End --> como la <!-- BBCode Start --><A HREF="http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CASTELLANO/INFORMACION_MFOM/contrataciones/CONTRATACIONES/DG_FERROCARRILES/Concursos_asistencias_tecnicas/200930060.htm" TARGET="_blank">web del Mº de Fomento</A><!-- BBCode End --> publican hoy la licitación del contrato de servicios para la redacción del "Estudio de la integración urbana del ferrocarril a su paso por el término municipal de Sitges". <BR> <BR>En el núcleo urbano de Garraf (perteneciente al municipio de Sitges) están a punto de finalizar las obras de que trata <!-- BBCode Start --><A HREF="http://www.tranvia.org/modules.php?mop=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=20001&forum=1" TARGET="_blank">este hilo</A><!-- BBCode End -->.

[sensenick]

Morlan hoy ha aclarado que el desdoblamiento hasta Blanes solo se hara donde sera viable, debido a su proximidad al mar. O sea que van hacer trozos desdoblados. <BR> <BR>Aunque bueno eso de viable depende de la tecnologia y hasta donde estemos dispuesto a sacrificar el territorio, pq seguro que aunque sea más cara los ingenieros podrian encontrar una solucion.

[Intermodal]

El Plan de Cercanías de Barcelona en <!-- BBCode Start --><A HREF="http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/70BF1EB1-A902-4EB2-832B-7D0D6D646CFA/41981/AB02_07.pdf" TARGET="_blank">el número de abril de la Revista del Ministerio de Fomento.</A><!-- BBCode End --> <BR> <BR>Saludos. César

[MZC]

La SEITT licitó el pasado sábado día 23 las obras del proyecto "Acondicionamiento túneles metropolitanos de líneas convencionales de Barcelona. Rehabilitaciónde instalaciones no ferroviarias de los túneles de cercanías de Barcelona". (<!-- BBCode Start --><A HREF="http://www.boe.es/boe/dias/2009/05/23/pdfs/BOE-B-2009-17225.pdf" TARGET="_blank">BOE</A><!-- BBCode End -->) <BR> <BR>Los trabajos afectarán a cosas tales como alumbrado de emergencia, salidas de emergencia, monitorización de instalaciones, obras de rehabilitación diversas, etc. y se actuará en los túneles de Tarrasa, Sabadell y Barcelona (éstos últimos dividos en tres lotes, según el esquema adjunto) <BR> <BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://img132.imageshack.us/img132/5482/tunelesdebarcelona.jpg"><!-- BBCode End -->

[cazurro]

¿Hay tramos cuadruplicados en las cercanías barcelonesas? ¿Y otra línea sin desdoblar aparte de la de Vic?

[Danzig]

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE><div align= "justify"> <BR><div align="justify">El 2009-05-28 22:11, cazurro escribió: <BR>¿Hay tramos cuadruplicados en las cercanías barcelonesas? <BR></div></div></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End --> <BR> <BR> <IMG SRC="images/forum/icons/icon_biggrin.gif"> qué cachondo!

[davida]

La unica cuadruple/triple Via se la llevo el AVE en el tramo El Prat - Bellvitge - Sants <BR>Hay un par de tramos con 4 vias pero son realmente 2 lineas de via doble independientes que circulan en paralelo a la entrada de las Estaciones de Sants y El Clot. <BR>En vía única: <BR>- Enlace Cerdanyola - Cerdanyola UAB <BR>- Arenys de Mar - Massanet Maçanes. <BR>- Montcada - Vic - Puigcerdà. <BR>- Ramal Aeropuerto.<BR><BR>[ Este mensaje fue editado por: davida on 29-05-2009 13:29 ]

[MZC]

Queda un pequeño tramo de triple vía entre la Estación de Francia y la Bifurcación Clot.

[canyailla]

<!-- BBCode Start --><A HREF="http://www.boe.es/boe/dias/2009/06/18/pdfs/BOE-B-2009-20982.pdf" TARGET="_blank">Estas licitaciones salen en el BOE de hoy.</A><!-- BBCode End --> <BR> <BR>Una parte de ello se amplía en <!-- BBCode Start --><A HREF="http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/716C59EF-BE45-46EA-851C-5CD6ED7E46FE/49032/09061701.pdf" TARGET="_blank">esta nota de Fomento.</A><!-- BBCode End -->
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<span>_________________</span><div><span><br /></span></div><div>Blog: <a href="http://viajesferroviarios.blogspot.com.es/" target="_blank">Viajes ferroviarios de ayer, hoy y mañana</a> </div>

[Intermodal]

Según <!-- BBCode Start --><A HREF="http://www.vialibre-ffe.com/noticias.asp?not=3811&cs=infr" TARGET="_blank">la edición digital de hoy de Via Libre</A><!-- BBCode End -->, ayer el ministro José Banco presentó el nuevo plan de Cercanías de Barcelona 2008-2015: <BR> <BR>- 4.000 milones de € de inversión. <BR> <BR>- 80 km de duplicación de vías. <BR> <BR>- 25 nuevos kim de infraestructura. <BR> <BR>- Modernización de las 107 estaciones existentes, con prolongación de andenes. <BR> <BR>- Implantación de ERTMS y GSMR en toda la red. <BR> <BR>- 11 intercambiadores mas. <BR> <BR>En fin, las comparaciones son odiosas. <BR> <BR>Saludos. César

[xaconet]

intermodal comenta sobre el nuevo plan de cercanías de Barcelona que "las comparaciones siempre son odiosas". <BR>Para poder darte o no la razón deberíaa especificar que Comparaciones entre que planes. <BR>
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xaconet

[MZC]

Más a más, Adif ha licitado hoy obras de reconstrucción y refuerzo de bóveda por importe de 620.751,05 € en el túnel de Samá (lado mar), ese tan fotografiado con una hermosa casa encima, justo en los límites de Vilanova con Ribes. El citado túnel tiene cerca de 130 años de edad, su hermano del lado montaña todavía no ha hecho el siglo. <BR> <BR>Jamaba21 nos dejó esta preciosa vista, con un Arco saliendo del túnel cuya reparación se anuncia: <BR> <BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.tranvia.org/modules/My_eGallery/gallery/trenreal/renfe/infra/renfe_tunel/piki340.jpg"><!-- BBCode End --><BR><BR>[ Este mensaje fue editado por: MZC on 26-06-2009 14:30 ]

[Intermodal]

Aquí la <!-- BBCode Start --><A HREF="http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/A4F2263F-B0BC-4ACA-92BB-8B30E9389B3E/50061/09062506.pdf" TARGET="_blank">Nota de prensa de Fomento</A><!-- BBCode End --> sobre el Plan de Rodalies de Barcelona. <BR> <BR><!-- BBCode Start --><B>Xaconet</B><!-- BBCode End -->, preferí no decir la comparación que tenía en la cabeza para evitar crear polémicas. <BR>Pero concretamente me refería al Plan de Madrid, ciudad en la que pese a partir de una mejor situación actual, se va a invertir mas. <BR> <BR>Voy a intentar hacer una tabla: <BR> <BR><!-- BBCode Start --><B>-------Madrid - Barcelona</B><!-- BBCode End --> <BR> <BR>Inversión ------------5.000 M€ - 4.000 M€ <BR> <BR>Nuevos Km vía ------------ 115 - 25 <BR> <BR>Km Cuadruplicación vía----- 66 - 0 <BR> <BR>Km duplicación vía ----------- 0 - 80 <BR> <BR>Estaciones modernizadas - 55 - 107 <BR> <BR>Nuevas Estaciones --------- 24 - 10 <BR> <BR>Nuevos Intercambiadores -- 5 - 11 <BR> <BR> <BR>Saludos. César <BR> <BR>P.D. Me acabo de dar cuenta que puedo haber empezado un debate incendiario <IMG SRC="images/forum/icons/icon_confused.gif"> <BR>Seamos civilizados...<BR><BR>[ Este mensaje fue editado por: Intermodal on 26-06-2009 16:22 ]

[MZC]

En cualquier oficina de información del Gobierno, pero más aún si cabe en la de un ministerio que actúa tan directamente sobre el territorio, debería exigirse un nivel decente de cultura general y de geografía en particular: <BR> <BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://img33.imageshack.us/img33/7732/sitgestarragona.jpg"><!-- BBCode End --> <BR> <BR> <BR><!-- BBCode Start --><A HREF="http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/9BE1C33B-C73E-4F1B-8455-233F7B361770/52839/09082102.pdf" TARGET="_blank">Enlace a la nota de prensa</A><!-- BBCode End -->.

[Bauvilla]

Y Sant Vicenç de Calders, provincia de Barcelona <IMG SRC="images/forum/icons/icon_razz.gif"> en otras notas de Fomento<BR><BR>[ Este mensaje fue editado por: Bauvilla on 22-08-2009 14:52 ]
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Por la generalización del ancho internacional (1435mm) en España y en Portugal

[MZC]

Parece que hay "propósito de enmienda"... <BR> <BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://img31.imageshack.us/img31/2183/masitges.jpg"><!-- BBCode End --> <BR> <BR>... pero sólo a medias; en el texto de la nota se mantiene lo siguiente: <BR> <BR><!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE><div align= "justify">En esta línea de actuación, el pasado 24 de Abril de 2008 se firmó el Protocolo de Cooperación entre Ministerio de Fomento, Generalitat de Cataluña, y Ayuntamiento de Tarragona, para el estudio de la integración del ferrocarril en el núcleo urbano de Sitges.</div></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End --> <BR> <BR>El 24 de Abril de 2008 se firmaron dos protocolos: uno con el ayuntamiento de Tarragona, y otro con el de Sitges. Si en la Oficina de Información del Ministerio se lían con eso, ¿que fiabilidad tienen sus comunicados?

[MZC]

Ea, <!-- BBCode Start --><A HREF="http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/9BE1C33B-C73E-4F1B-8455-233F7B361770/52890/09082102c.pdf" TARGET="_blank">ya lo han arreglado</A><!-- BBCode End -->.

[Bauvilla]

Se está procediendo al cerramiento de la vía entre Segur y Calafell mediante una valla alta color verde Adif. Veremos que dura. Dicha valla reposa en un murete muy bajo construido al efecto. <BR> <BR>Por otro lado en Cubelles, al lado mismo de la central eléctrica, se está construyendo una pequeña edificación que tiene toda la pinta de ser una nueva subcentral de tracción. <BR> <BR>Si ello es así permitirá reforzar la alimentación del tramo Vilanova - Sant Vicenç servido por subestaciones en ambos extremos.
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Por la generalización del ancho internacional (1435mm) en España y en Portugal

[Intermodal]

22 millones de euros en licitaciones para Cercanías Barcelona (incluidas dentro del plan de Cercanías de esta ciudad). <BR> <BR>- Red de comunicaciones móviles ferroviarias en 470 km de vía. <BR> <BR>- Rehabilitación de instalaciones no ferroviarias para garantizar funcionalidad y seguridad en túneles de Terrasa, Sabadell y Barcelona. <BR> <BR><!-- BBCode Start --><A HREF="http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/4AFE8848-FAF3-41A9-8BA0-EC69B5272F43/53273/09091805.pdf" TARGET="_blank">nota de prensa en www.fomento.es</A><!-- BBCode End --> <BR> <BR>Saludos. César