Cifra de viajeros con los nuevos servicios III

Foro para hablar de los diferentes operadores ferroviarios de pasajeros y mercancías , de los diferentes materiales rodantes en la red española, y de los seguimientos y avistamientos de éstos.

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Re: Cifra de viajeros con los nuevos servicios III

Mensajepor jotaerre » 16 Abr 2014, 09:26

Eso hubiera quedado muy bonito plantearlo hace 100 años (lo dejamos en 75 años y 15 días) pero ahora es totalmente inviable.

Y además este no es el hilo para plantearlo.

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carlos64
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Re: Cifra de viajeros con los nuevos servicios III

Mensajepor carlos64 » 16 Abr 2014, 09:43

Nunca es tarde para hacer las cosas bien. Si no se actúa desde la Administración, el mercado pondrá a cada uno en su sitio y entonces se llevarán las manos a la cabeza.

Perdón por el OT.

Un saludo.

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MZC
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Re: Cifra de viajeros con los nuevos servicios III

Mensajepor MZC » 16 Abr 2014, 09:46

Sigamos OT.

¿Qué clase de mercado? ¿Se puede poner como ejemplo el mercado inmobiliario, el financiero, el eléctrico? :evil:

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carlos64
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Re: Cifra de viajeros con los nuevos servicios III

Mensajepor carlos64 » 16 Abr 2014, 10:07

¡Ya lo creo que sirven de ejemplo! No deberíamos olvidarlo en este país.

Un saludo.

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Re: Cifra de viajeros con los nuevos servicios III

Mensajepor jotaerre » 16 Abr 2014, 15:53

carlos64 escribió:Nunca es tarde para hacer las cosas bien. Si no se actúa desde la Administración, el mercado pondrá a cada uno en su sitio y entonces se llevarán las manos a la cabeza.

Perdón por el OT.

Un saludo.


Precisamente es el mercado el que ha puesto en el sitio que están muchas de las piezas del puzle.

He leído -en otro sitio- que se proponía que pagáramos más impuestos para dar la vuelta a la situación. Esa propuesta ni siquiera tiene la unanimidad de los "frikis" trenófilos como para preguntar a toda la sociedad.

Ya puestos, yo propongo que para hacer eso, se empiece por las mercancías que ya tienen unas estructuras que llegan a todos los lugares existiendo una "capilaridad absoluta y total".

Si se hace eso, espero que me pille fuera.

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Re: Cifra de viajeros con los nuevos servicios III

Mensajepor ETCS_03 » 19 Abr 2014, 00:01

Mensaje trasladado a hilo "costes del ferrocarril"

viewtopic.php?f=45&t=12151&p=429891#p429891

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Re: Cifra de viajeros con los nuevos servicios III

Mensajepor carlos64 » 21 Abr 2014, 18:52

Me he puesto a contar los servicios AVE en doble composición de esta Semana Santa y me he perdido.

El Zaragoza-Barcelona no lo había visto tan completo desde que se abrió y con treinta y tantos servicios en doble composición en el día de hoy para esta LAV.

Renfe empieza a tomar conciencia de lo que tiene entre manos.

Un saludo
Última edición por carlos64 el 21 Abr 2014, 22:41, editado 1 vez en total.

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Re: Cifra de viajeros con los nuevos servicios III

Mensajepor Neptunio » 21 Abr 2014, 19:58

En el caso de Zaragoza-Barcelona, es la primera vez que veo que se completa un tren entre las dos ciudades con tarifas generales (con tarifas promo ya se llevan completando desde que se pusieron). Es el caso del AV de viernes y domingos. Ahora ya se sirve con la s-100 y en ningún momento habido plazas promo a la venta, por lo que Renfe hoy habrá recaudado bastante con este tren y la estrategia les ha salido bien. Esto es un pantallazo a media mañana, desde el punto de la mañana ya estaban todos trenes ocupados (aquí no se ve) y los que aún sigan a la venta seguro que se han terminado por completar.

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Re: Cifra de viajeros con los nuevos servicios III

Mensajepor jotaerre » 24 Abr 2014, 17:22

Nota de Renfe sobre el número de viajeros en Semana Santa.

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Re: Cifra de viajeros con los nuevos servicios III

Mensajepor Neptunio » 30 Abr 2014, 20:31

Faltan aún varios días pero el panorama pinta a récord.

Zaragoza-Madrid el próximo domingo. La mayoría son circulaciones en doble.

Estos trenes completos arrastran también a los del lunes 5.

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Re: Cifra de viajeros con los nuevos servicios III

Mensajepor carlos64 » 03 May 2014, 17:04

Para mañana, Renfe ha vendido todo el "papel" que ha ofertado en las LAVs.

Ya van descubriendo el poder de la comercialización.

Un saludo.

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Re: Cifra de viajeros con los nuevos servicios III

Mensajepor triano » 03 May 2014, 17:32

carlos64 escribió:Para mañana, Renfe ha vendido todo el "papel" que ha ofertado en las LAVs.

Ya van descubriendo el poder de la comercialización.

Un saludo.



Hola Carlos.
O te explicas un poco mejor o no es verdad.

Lo que sí he detectado es que la mayoría de plazas ofertadas de REGRESO A MADRID, sí están vendidas, pero de ahí a que se haya vendido todo el papel.... No entiendo nada.

Saludos.

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Re: Cifra de viajeros con los nuevos servicios III

Mensajepor carlos64 » 03 May 2014, 17:38

Me he explicado mal.

Mañana el grueso de la demanda está en el regreso hacia Madrid. No podrás conseguir una plaza desde Málaga, Sevilla, Alicante, Valencia, Zaragoza, Barcelona...

Un saludo.

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Re: Cifra de viajeros con los nuevos servicios III

Mensajepor triano » 03 May 2014, 17:46

carlos64 escribió:Me he explicado mal.

Mañana el grueso de la demanda está en el regreso hacia Madrid. No podrás conseguir una plaza desde Málaga, Sevilla, Alicante, Valencia, Zaragoza, Barcelona...

Un saludo.


OK, eso sí.

Añade también desde: Galicia, Asturias, Cantabria y Euskadi.

Saludos.

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Re: Cifra de viajeros con los nuevos servicios III

Mensajepor robertinho » 03 May 2014, 18:11

triano escribió:
carlos64 escribió:Me he explicado mal.

Mañana el grueso de la demanda está en el regreso hacia Madrid. No podrás conseguir una plaza desde Málaga, Sevilla, Alicante, Valencia, Zaragoza, Barcelona...

Un saludo.


OK, eso sí.

Añade también desde: Galicia, Asturias, Cantabria y Euskadi.

Saludos.


Pon LUGO-Madrid mañana día 4 y nos cuentas.

También puedes poner Santiago, Coruña...

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Re: Cifra de viajeros con los nuevos servicios III

Mensajepor triano » 03 May 2014, 19:56

robertinho escribió:
triano escribió:
carlos64 escribió:Me he explicado mal.

Mañana el grueso de la demanda está en el regreso hacia Madrid. No podrás conseguir una plaza desde Málaga, Sevilla, Alicante, Valencia, Zaragoza, Barcelona...

Un saludo.


OK, eso sí.

Añade también desde: Galicia, Asturias, Cantabria y Euskadi.

Saludos.


Pon LUGO-Madrid mañana día 4 y nos cuentas.

También puedes poner Santiago, Coruña...


Cuento con los trenes dentro del mismo día, no los que cambian de día. También hay un enlace entre el MD con AVANT en Valladolid.

Saludos.

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Re: Cifra de viajeros con los nuevos servicios III

Mensajepor robertinho » 03 May 2014, 20:29

Yo cuento trenes que circulan, buenos, malos, guapos, feos, grandes, pequeños, en sencillo o en triple.

No veo lógico contar solo lo que nos interesa.

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Re: Cifra de viajeros con los nuevos servicios III

Mensajepor triano » 03 May 2014, 21:23

robertinho escribió:Yo cuento trenes que circulan, buenos, malos, guapos, feos, grandes, pequeños, en sencillo o en triple.

No veo lógico contar solo lo que nos interesa.



A ver robertinho, se está hablando de la alta ocupación debido al retorno de un grupo poblacional muy concreto y en una fecha muy concreta. Por lo tanto cabe esperar que esas personas que regresan a Madrid de estos días de asueto en esa Comunidad, esperan hacerlo durante el domingo y no, a la hora a la que entran a trabajar el día siguiente. Supongo que el alvia nocturno es especial, como refuerzo a la situación que se preveía. Igual intercalado en los servicios habituales diurnos también hubiera colgado el cartel de completo.
Pero no voy a seguir entrando al trapo, la oferta de Galicia para regresar en domingo está completa o casi completa, si tenemos en cuenta la opción del enlace.

Me parece una buena noticia lo que Carlos ha anunciado para este domingo, en tanto en cuanto es indicador de que empieza a haber una recuperación en los hábitos de contar con el ferrocarril como opción de desplazamiento. En lo que no corro tanto es en lo de felicitar a quién corresponda, ya que lo que puede ser una buena noticia, quizá esconda aspectos que no se han tenido en cuenta.
A día de hoy nadie nos ha presentado un estudio realista y objetivo sobre cómo ha influido la supresión de una considerable cantidad de trenes de media distancia durante 2013, que en algunos casos ha contribuido a copar las plazas destinadas a los trenes de LD. Estos "éxitos" también disimulan la mala gestión que se puede estar llevando a cabo en ciertas relaciones. Cuando digo mala, para que nadie me malinterprete, aunque errónea, igual ha mejorado los resultados y por eso también se acepta como buena. Por ejemplo, viajar desde o hacia Euskadi algunos fines de semana se hace imposible al completarse los trenes, pero no se hacen con personas punto a punto del recorrido. Tal y como estaban estas relaciones hace un tiempo, seguro que los resultados son mejores, y que tener trenes completos pueda parecer algo exitoso, pero nada más lejos de la realidad, ya que se está taponando la entrada de nuevos viajeros. Haciendo un símil con las cartas, es más fácil ganar cuando tienes en la mano todos los triunfos a cuando tienes malas cartas. Es verdad que aquí en el Norte hay malas cartas, pero se podían sacar una de puntos que no veas.

Por mi experiencia personal, llevo tiempo eligiendo el tren para salir de Bilbao los sábados a la mañana y retornar los lunes a las mañanas, por plazas y por precios. Para mí, el tren que sale los lunes a las 8 de la mañana a Bilbao, es como si fuese un tren más de la oferta del fin de semana, porque no hay otra cosa. Con lo cual, la oferta para mañana en esta relación (aquí da igual el sentido), se puede considerar como no completada, ya que hay plazas de sobra para el lunes.

Y siento daos la chapa siempre con el mismo tema - a veces me siento reflejado en el compañero este que se nos queja tanto del material inadecuado cuando le suprimen la 470 por una 447 - pero es mi pequeña cruzada, a ver si nos levantan ya el castigo, mano negra, mal de ojo, conspiración o conjunción planetaria que influye de forma tan negativa en el ferrocarril de Bilbao.


Para terminar, contar las cosas como nos interesa nos pasa a todos, por eso me he permitido extenderme un poco.

Un saludo y perdón por la imprecisión.

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Re: Cifra de viajeros con los nuevos servicios III

Mensajepor ferrobus750 » 04 May 2014, 00:02

triano escribió:Por ejemplo, viajar desde o hacia Euskadi algunos fines de semana se hace imposible al completarse los trenes, pero no se hacen con personas punto a punto del recorrido.

Otro ejemplo, es el IC Badajoz-Madrid que aun tiene plazas de Badajoz a Talavera, pero ya esta completo de Talavera a Madrid. Y eso que hay un tren Regional Talavera-Madrid 30 minutos antes del IC que viene de Badajoz.
Mala gestion de la venta de los billetes? Se esta a "tamponar" viajeros que hacen mas recorrido como los de Cáceres, Plasencia, etc., a Madrid cuando renfe no tenia, por hoy, esa necesidad, al poder poner los viajeros de esa hora en el tren Regional.

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Re: Cifra de viajeros con los nuevos servicios III

Mensajepor jotaerre » 04 May 2014, 10:33

triano escribió:
robertinho escribió:Yo cuento trenes que circulan, buenos, malos, guapos, feos, grandes, pequeños, en sencillo o en triple.

No veo lógico contar solo lo que nos interesa.



A ver robertinho, se está hablando de la alta ocupación debido al retorno de un grupo poblacional muy concreto y en una fecha muy concreta. Por lo tanto cabe esperar que esas personas que regresan a Madrid de estos días de asueto en esa Comunidad, esperan hacerlo durante el domingo y no, a la hora a la que entran a trabajar el día siguiente. Supongo que el alvia nocturno es especial, como refuerzo a la situación que se preveía.

....

Para mí, el tren que sale los lunes a las 8 de la mañana a Bilbao, es como si fuese un tren más de la oferta del fin de semana, porque no hay otra cosa.


Ah ... vale.

A ver si lo entiendo. ¿El servicio del domingo noche no entra en la oferta de la vuelta del fin de semana y el de la mañana del lunes, sí?.


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