Obras en Línea 1 de Metro de Madrid (Atocha)

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PedroMix
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Mensajepor PedroMix » 05 May 2011, 00:31

Están haciendo obras entre las estaciones de Atocha y Atocha-Renfe, y hay una excavadora en el antiguo apartadero que tenía el Metro al lado izquierdo del túnel principal, viniendo desde Sol.

Ignoro cuál será la finalidad.
La Gatera de la Villa, en www.fotomadrid.com

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caminero
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Mensajepor caminero » 06 May 2011, 15:53

¿Por la zona que comentas no podría ser más bien algo relacionado con el túnel UIC?

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Mensajepor Alco16151 » 06 May 2011, 19:22

Ahora me entero de que hay un apartadero entre Atocha L1 y Atocha Renfe... ¿Hay fotos de él?...

[ Este mensaje fue editado porAlco16151 on 06-05-2011 17:23 ]
[b]¡¡Necesitamos YA la ampliación del núcleo de Cercanías de Madrid hasta Zarzalejo, Robledo de Chavela y Santa María de la Alameda!!
¡¡No estamos en Ávila, sino en MADRID!!
[/b:8a63149a

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PedroMix
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Mensajepor PedroMix » 06 May 2011, 21:50

No creo que haya sido un lugar muy fotografiado. Son vestigios de cuando Atocha era final de la línea 1, y consiste en una bóveda para alojar una tercera vía, adosada a la bóveda del túnel principal de lo que ahora es el tramo Atocha-Atocha Renfe. Las dos bóvedas van comunicadas por arcos transversales, a través de los cuales se veía que había un foso para revisar un tren por debajo.

En unos planos que hizo MZA en los años 30 para una reforma de la estación de Atocha, que no se llegó a hacer (Era meter una terminal nueva para crear una zona de llegadas y otra de salidas) sale la posición de ese apartadero.
La Gatera de la Villa, en www.fotomadrid.com

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3cvz
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Re: Obras en Línea 1 de Metro de Madrid (Atocha)

Mensajepor 3cvz » 12 Feb 2016, 08:20

El "EL MUndo" de hoy.

La línea 1 de Metro cerrará por obras del 21 de mayo al 30 de septiembre

Se verán afectados los 13,5 kms que unen las 25 estaciones comprendidas entre Plaza de Castilla y Sierra de Guadalupe

Las obras ayudarán sobre todo a reducir en un 50 % las incidencias de una línea que registra 85,4 millones de viajeros anuales

La presidenta de la Comunidad, Cristina Cifuentes, ha anunciado este jueves que Metro de Madrid invertirá casi 70 millones de euros en la mejora del túnel de la línea 1 entre Plaza de Castilla y Sierra de Guadalupe, obras que supondrán la suspensión del servicio entre estas estaciones del 21 de mayo al 30 de septiembre.
Cifuentes lo ha anunciado esta madrugada tras visitar, una vez concluido el servicio de trenes, el tramo más antiguo del suburbano madrileño, construido en 1919, para comprobar el estado de los túneles y la necesidad de acometer obras de mejora.
"Acabamos de comprobar que es imprescindible actuar sobre la línea 1. Es lo que vamos a hacer para que llegue completamente renovada a su primer centenario", ha afirmado la presidenta durante su visita a los túneles junto a la estación de Tribunal.
Cifuentes ha estado acompañada por el consejero de Transportes, Pedro Rollán, quien ha subrayado que las obras ayudarán sobre todo a reducir hasta en un 50 % las incidencias de una línea que registra 85,4 millones de viajeros anuales.
Según la presidenta, se trata de una inversión de 69,8 millones de euros para renovar completamente los 13,5 kilómetros de la línea 1 que unen las 25 estaciones comprendidas entre Plaza de Castilla y Sierra de Guadalupe, ambas inclusive.
Asimismo, ha recordado que estas obras de la línea 1, junto a las realizadas el verano pasado en las líneas 6, 10 y 12 y las previstas en la línea 8, avanzan en el cumplimiento del punto 219 de su programa electoral, referido a la modernización de las líneas de Metro más antiguas.
Estas iniciativas, más otras como la incorporación de 360 nuevos conductores de Metro, "son ejemplo de nuestra política de mejora del transporte público, imprescindible para implantar cualquier modelo de movilidad sostenible", ha afirmado Cifuentes.
Ha subrayado además que para paliar en la medida de lo posible las molestias que el corte pueda ocasionar, Metro pondrá a disposición de los usuarios un servicio alternativo y gratuito de autobuses que hará el mismo recorrido que el suburbano y contará con las mismas frecuencias.
La línea 1 discurre entre las estaciones de Pinar de Chamartín y Valdecarros, tiene una longitud total de 23,320 kilómetros repartidos en 33 estaciones, 54 accesos desde la calle (sin contar la entrada de Renfe de la estación de Atocha) y 38 vestíbulos.

Noticia completa: http://www.elmundo.es/madrid/2016/02/12 ... b460d.html

Saludos

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Caimano
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Re: Obras en Línea 1 de Metro de Madrid (Atocha)

Mensajepor Caimano » 14 Feb 2016, 13:01

"...el tramo más antiguo del suburbano madrileño, construido en 1919..."

Que yo sepa la línea 1 del metro no es, y mucho menos lo era cuando se inaugruó, suburbana.
La manía de los periodistas por utilizar el término suburbano como sinónimo de metropolitano (metro, apocopado), merecería un estudio de cualquier cátedra de semántica y no sé si de la propia RAE:

ferrocarril suburbano:
1. m. ferrocarril que pone en comunicación el centro de las grandes ciudades con los núcleos populares, industriales, etc., de las afueras
http://dle.rae.es/?id=HnmdJ5y

metropolitano, na:
5. m. Tren subterráneo o al aire libre que circula por las grandes ciudades.
http://dle.rae.es/?id=P8iAvJc

No es lo mismo...


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