Concurso: Adivina que infraestructura ferroviaria es – III

Foro para debatir los diferentes aspectos de la explotación ferroviaria, y plantear mejoras y propuestas, y para estar informado de todas las novedades en cuanto a ésta.

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martinalex99
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Mensajepor martinalex99 » 02 May 2011, 23:50

¿Podría tener alguna relación con Segismundo Moret?

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MZC
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Mensajepor MZC » 03 May 2011, 13:43

El Sr. Moret estaba en los negocios minero (fosfatos) y ferroviario de la provincia de Cáceres; además era masón. Pero no veo relación directa de todo eso con las misteriosas letras.

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RDaneel
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Mensajepor RDaneel » 03 May 2011, 14:14

Y a estas... ¿quién tiene que subir foto?

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JoseLuisFernandez
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Mensajepor JoseLuisFernandez » 04 May 2011, 01:48

Eso, que esto no se pare!
<a href="http://objetivopajares.blogspot.com" target="_self">http://objetivopajares.blogspot.com</a>

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MZC
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Mensajepor MZC » 04 May 2011, 15:48

Quote:

El 2011-05-03 23:48, JoseLuisFernandez escribió:
Eso, que esto no se pare!



Bueno, pues señala a quien tenga que seguir. Según mis cuentas, es mdiaz106

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JoseLuisFernandez
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Mensajepor JoseLuisFernandez » 04 May 2011, 16:43

Creo que también.
<a href="http://objetivopajares.blogspot.com" target="_self">http://objetivopajares.blogspot.com</a>

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caminero
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Mensajepor caminero » 08 May 2011, 00:47

Esperando que el compañero al que le toca turno no le importe, me estreno en este hilo aportando un "reto" cuya ubicación es muy fácil, y del que pregunto la relación con el ferrocarril.


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VicenteMiralles
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Mensajepor VicenteMiralles » 08 May 2011, 02:44

Chupao para los valencianos...

El puente por donde apura la frenada el coche de F1 es el que antes de la Copa del América (no olvidar el "DEL") daba acceso ferroviario al Muelle de Levante del Puerto de Valencia. Estaba situado, de acuerdo con la foto, a la izquierda y unos 300 mts al fondo de la toma. Se abría en plan levadizo, estando siempre abierto hasta que debía pasar un tren. Se protegía (por si un tren se escapaba) mediante topes retráctiles embutidos en el asfalto que se ocultaban al bajar el puente.

En sólo una ocasión, en el 150 aniversario de la estación de Grao, circuló un tren de viajeros por él, fue un Tamagochi fletado por AVAF.

Tras diversas cábalas, se decidió que en vez de trasladarlo a otro puerto, se ubicara cerrando el acceso del nuevo canal, èro esta vez el cierre es rotatorio con las aspas asimétricas, es decir, los dos lados baten a derechas de su derecha, valga la redundancia no se si me he explicado. Vamos, no es una puerta.

Donde antes pasaban las 310, ahora se apura la frenada para llegar a 310....

(Perdón por el tocho). ¿Me ha ganado subir foto? Además debo una de cuando acerté lo de Benicassim.....

Saludos haciendo puenting
Vicente
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dancer
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Mensajepor dancer » 08 May 2011, 02:47

eso debe ser el puente del puerto de valencia que fue levadizo y luego cambio de sitio y se hizo giratorio

aunque ahora forma parte del circuito urbano de carreras de formula uno en su anterior ubicacion fue un puente ferroviario

como es natural se me ha anticipado un valenciano



[ Este mensaje fue editado pordancer on 08-05-2011 00:49 ]

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Mensajepor gl12 » 08 May 2011, 02:49

Puerto de Valencia, puente construído para acceso del ffcc a la zona Este y que fué trasladado para cerrar el circuito de Fórmula I, dentro del recinto del puerto, creo.

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caminero
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Mensajepor caminero » 08 May 2011, 03:06

Excelente respuesta la de los tres.

Sólo la completaré comentando que el puente "legalmente" no se podía sacar del Puerto de Valencia porque había sido construido con fondos comunitarios destinados al puerto, y si salía de él habrían (-mos) tenido que devolver el dinero. Este puente servía tanto para el paso de ferrocarril como de vehículos (pues estaba pavimentado y los carriles embebidos en el firme).

Además, dicen las malas lenguas que la transformación de levadizo a rotatorio fue exigida para que cuando estuviera en posición vertical no le hiciera sombra a algún edificio relacionado con la Copa (del )América, ¿tiene sentido esto último?

[ Este mensaje fue editado porcaminero on 08-05-2011 01:08 ]

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Mensajepor gl12 » 08 May 2011, 18:24

Vicente eres "un crak", debes de tener un teclado que te lee las ideas y frases a escribir.
Bien explicado, encima detallado y el primero en la "parrilla", creo que sin ninguna discusión te toca preguntar "por ésta respuesta".(es mi opinión).
Siguiendo tu costumbre, te mando saludos "levadizos , movidos y rotativos".

[ Este mensaje fue editado porgl12 on 08-05-2011 16:25 ]

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Mensajepor VicenteMiralles » 15 May 2011, 21:01

Vale, la tengo, reescaneo y subo, que se me ha flipado el archivo...Pelín de calma, for vapor.
Vicente Miralles

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Mensajepor dancer » 04 Jun 2011, 22:44

parece que vicente miralles y m diaz no encuentran tema

yo encontre en internet esta foto y con permiso de la autora la pongo a ver si alguien la identifica


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Mensajepor MZC » 05 Jun 2011, 21:59

Le noto un aire... meridional; sevillano, diría.

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Mensajepor VicenteMiralles » 05 Jun 2011, 23:20

No es que no encuentre tema, ya lo tengo pero no consigo pegar la imagen
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Mensajepor martinalex99 » 06 Jun 2011, 17:22

Quote:

El 2011-06-05 19:59, MZC escribió:
Le noto un aire... meridional; sevillano, diría.



Sevillano de capital no lo veo. Si fuera la estación de San Bernardo vista desde el alcázar, habría edificios de por medio a no ser que la foto fuera anterior a los años 20. Puestos a seguir la pista sevillana, apostaría por un pueblo, como la estación de Sanlúcar la Mayor

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Mensajepor marilyn » 07 Jun 2011, 11:02

El aire (portador o no de cenizas volcánicas) no reconoce en su movimiento fronteras nacionales, mucho menos límites provinciales. Que alguien vea en la imágen un cierto aire sevillano no implica necesariamente que esté hecha en la provincia de Sevilla. Desde luego Sanlúcar la Mayor no es. Podría ser cualquier lugar cercano al Mediterráneo.

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Mensajepor e_tran » 07 Jun 2011, 13:00

Vicente, mándamela por correo y me encargo.

Quote:

El 2011-06-05 21:20, VicenteMiralles escribió:
No es que no encuentre tema, ya lo tengo pero no consigo pegar la imagen

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Mensajepor martinalex99 » 14 Jun 2011, 13:24

Escribo para reavivar el hilo, que estamos un poco atascados. A ver si alguien aporta nuevas ideas. Un saludo


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