Fase final del túnel de San Gotardo (Suiza-Italia)

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Mensajepor canyailla » 15 Oct 2010, 13:27

Enlace para ver en directo el programa de la Televisión Suiza.

Se está transmitiendo ya un programa especial hasta las 6 de la tarde que transimitrá en directo el momento del cale a las 14 horas.

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Mensajepor HoDeI » 15 Oct 2010, 13:31

Hay alguna web donde se pueda ver en directo el cale?
<a href="http://flickr.com/photos/13415931@N07/"><img src="http://bighugelabs.com/flickr/profilewidget/recent/000000/ffffff/13415931@N07.jpg" alt="U.T.209. Get yours at bighugelabs.com/flickr" title="U.T.209. Get yours at bighugelabs.com/flickr" /></a>

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Mensajepor HoDeI » 15 Oct 2010, 13:32

Quote:

El 2010-10-15 11:31, HoDeI escribió:
Hay alguna web donde se pueda ver en directo el cale?



Vale, ya he sido respondido, jeje
<a href="http://flickr.com/photos/13415931@N07/"><img src="http://bighugelabs.com/flickr/profilewidget/recent/000000/ffffff/13415931@N07.jpg" alt="U.T.209. Get yours at bighugelabs.com/flickr" title="U.T.209. Get yours at bighugelabs.com/flickr" /></a>

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Mensajepor canyailla » 15 Oct 2010, 13:57

En la animación que ha pasado este canal de TV suizo que está retransmitiendo el acontecimiento, el tren que se movía dentro del túnel era un S-100 de Renfe.

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Mensajepor HoDeI » 15 Oct 2010, 16:36

Puff, lo estoy siguiendo desde poco antes de las 14 horas y puff, que emocionante el momento en el que ha aparecido la tuneladora[addsig]
<a href="http://flickr.com/photos/13415931@N07/"><img src="http://bighugelabs.com/flickr/profilewidget/recent/000000/ffffff/13415931@N07.jpg" alt="U.T.209. Get yours at bighugelabs.com/flickr" title="U.T.209. Get yours at bighugelabs.com/flickr" /></a>

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Mensajepor canyailla » 15 Oct 2010, 16:45


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Mensajepor canyailla » 15 Oct 2010, 16:48


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Mensajepor canyailla » 15 Oct 2010, 16:51

En uan emotiva y espectacular ceremonia, retransmitida desde todos los ángulos posibles -que se prolongará hasta las 6 de la tarde- se ha retransmitido en directo el cale del túnel de San Gotardo.

Un nuevo camino ferroviario se ha abierto, que a partir de ahora figurará también aquí:


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Mensajepor Ciwl » 15 Oct 2010, 16:56

Un momento digno de ser visto. Realmente impresionate, aunque al trompetista le han patinado unas cuantas notas de la marcha triunfal de Aida... Sería por la emoción...


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Mensajepor canyailla » 15 Oct 2010, 16:57

Fiel a la tradición en esta zona suiza no ha faltado tampoco la bendición a cargo de un sacerdote católico de habla alemana y otro de habla italiana.

Los mineros muertos a lo largo de las obras han merecido un destacado recuerdo por parte de los que estaban en la ceremonia y por la TV. Una pequeña hornacina con sus nombres aparecía situada a la izquierda del lugar del cale.

Una imagen de Santa Bárbara, patrona de los mineros, ha sido la primera en asomar por el lado norte portada por un operario desde el lado sur y a continuación las banderas suiza, italiana, las de los cantones, etc.

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Mensajepor canyailla » 15 Oct 2010, 17:29

AlpTransit acaba de anunciar que el cale del túnel Oeste, paralelo al que se acaba de perforar, se efectuará en abril de 2011.


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Mensajepor JoseLuisFernandez » 15 Oct 2010, 17:55

Quote:

El 2010-04-13 20:53, Coccodrillo escribió:
El calse del túnel este se prevée por el 15 de octubre. El cale del túnel oeste será más tarde porque la tuneladora ha sido bloqueada para un problema geologico.



Alucinantes estos suizos!
<a href="http://objetivopajares.blogspot.com" target="_self">http://objetivopajares.blogspot.com</a>

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Mensajepor canyailla » 15 Oct 2010, 19:23

Para quienes no hayan visto en directo el acontecimiento, pongo aquí una secuencia de los momentos más importantes.


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Mensajepor Coccodrillo » 15 Oct 2010, 19:46

Fiel a la tradición en esta zona suiza no ha faltado tampoco la bendición a cargo de un sacerdote católico de habla alemana y otro de habla italiana.

En realidad uno era catolico, y el otro protestante.

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Mensajepor JaviT » 16 Oct 2010, 02:08

Os pego un enlace a un artículo de El Pais sobre la construcción del tunel. Es antiguo, pero me ha parecido muy ameno.

http://www.elpais.com/articulo/portada/taladro/Alpes/elpepuint/20060423elpepspor_6/Tes

Una pregunta, ¿como es posible que vayan a tardar todavía 7 años en abrilo al tráfico? ¿Problemas de financiación?

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Mensajepor canyailla » 16 Oct 2010, 02:22

Quote:

El 2010-10-16 00:08, JaviT escribió:
Una pregunta, ¿como es posible que vayan a tardar todavía 7 años en abrilo al tráfico? ¿Problemas de financiación?



Queda mucho trabajo por hacer aún. De todas formas AlpTransit espera abrir el túnel en 2016, un año antes de la fecha prevista.

De lo delicado de los trabajos da idea el que la tuneladora Oeste sigue atascada y hay que liberarla ahora para poder continuar con la perforación de ese tubo.

Por otra parte, para poder completar con eficacia el túnel de San Gotardo es necesario terminar el de Ceneri y además las obras complementarias en el trazado desde Zurich. De lo contrario habrá un cuello de botella a uno y otro lado de ese impresionante túnel, hasta el punto de que en la publicación on-line Europolitics del pasado 15 de octubre se publicó el artículo enlazado cuyo expresivo título es "¿Caminos de herradura para conectar con un túnel de fórmula 1?

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Mensajepor Coccodrillo » 16 Oct 2010, 13:01

La otra tunneladora ya está en marcha.

Como no hay recubrimiento en dovelas (como hay en el Eurotunel, en Guadarrama y en Pajares) tienen que terminar el recubrimiento en hormigon. Las vías tienen que entrar desde los portales, y esto tardará mucho tiempo.

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Mensajepor canyailla » 18 Oct 2010, 20:41

Alptransit ha hecho públicos los datos de la desviación de la tuneladora que efectuó el cale el día 15.

Der Durchschlag der Tunnelröhre erfolgte mit grosser Genauigkeit. Die Abweichung ist mit 8 Zentimetern horizontal und 1 Zentimeter vertikal sehr gering. (Tr.La perforación del túnel se ha efectuado con gran precisión. La desviación es de 8 centímetros en horizontal y 1 centímetro en vertical, lo que es muy poco).

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Mensajepor calatravo » 31 Oct 2010, 11:54

Quote:

El 2010-10-18 18:41, canyailla escribió:
Alptransit ha hecho públicos los datos de la desviación de la tuneladora que efectuó el cale el día 15.

Der Durchschlag der Tunnelröhre erfolgte mit grosser Genauigkeit. Die Abweichung ist mit 8 Zentimetern horizontal und 1 Zentimeter vertikal sehr gering. (Tr.La perforación del túnel se ha efectuado con gran precisión. La desviación es de 8 centímetros en horizontal y 1 centímetro en vertical, lo que es muy poco).



Datos absolutamente impresionantes. Me quito el sombrero ante los responsables de topografía de la obra y ante toda la obra en sí misma.

Gracias por los datos.

Un saludo

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BPT
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Mensajepor BPT » 31 Oct 2010, 13:05

Esta es la empresa que se ha encargado del guiado de las tuneladoras:

http://vmt-gmbh.de/333.html?&L=1

A mi me han hecho un par de proyectos de hinca en curva con excelentes resultados.

Por cierto, FCC, a traves de su filial Alpine, ha participado en este proyecto a través del consorcio TAT que se adjudicó las secciones de Bodio, de 15 km, y la de Faido, de 14 km, dos de los cinco tramos en que se dividió el proyecto

[ Este mensaje fue editado porBPT on 31-10-2010 11:16 ]


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