Electrificación Salamanca Medina del Campo

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Javi-
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Re: Electrificación Salamanca Medina del Campo

Mensajepor Javi- » 29 Abr 2015, 17:26

Pero no iba a construirse el ramal de enlace de la LAV con el inicio de la línea de Medina a Salamanca, tramo en el que en el futuro iría la estación de Medina del Campo AV? De ese modo solo cambiaría de ancho pero no de tensión.

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MZC
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Re: Electrificación Salamanca Medina del Campo

Mensajepor MZC » 29 Abr 2015, 17:50

Aunque se construya Medina-AV en la línea Olmedo - Zamora - Galicia, siempre sería posible pasar por la estación del Norte y aprovechar su mayor conectividad.

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jotaerre
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Re: Electrificación Salamanca Medina del Campo

Mensajepor jotaerre » 29 Abr 2015, 23:02

MZC escribió:Aunque se construya Medina-AV en la línea Olmedo - Zamora - Galicia, siempre sería posible pasar por la estación del Norte y aprovechar su mayor conectividad.


A costa de empeorar -y mucho- los tiempos Madrid-Salamanca.

252-050Arco
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Re: Electrificación Salamanca Medina del Campo

Mensajepor 252-050Arco » 29 Abr 2015, 23:14

jotaerre escribió:
MZC escribió:Aunque se construya Medina-AV en la línea Olmedo - Zamora - Galicia, siempre sería posible pasar por la estación del Norte y aprovechar su mayor conectividad.


A costa de empeorar -y mucho- los tiempos Madrid-Salamanca.


Plan B, porque se dice se cuenta se rumorea que OHL ha dejado la obra del ramal entre el Cambiador de Medina AV y Bif. Arroto de La Golosa.

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fccarreno
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Re: Electrificación Salamanca Medina del Campo

Mensajepor fccarreno » 29 Abr 2015, 23:51

Aun siendo un rumor, de ser cierto el tirar de plan B será una solución de futuro, aunque penalice algo el tiempo de viaje de Salamanca con Madrid, pero posibilitará otras relaciones que se daban casi por imposibles a medio plazo hace no mucho. Relaciones como la prolongación del Alvia Bcna. - Valladolid actual hasta Salamanca, incluso cabría la posibilidad de recuperar el servicio directo Salamanca - Euskadi.

A la postre es una obra que se tenía que ejecutar de todos modos cuando les diese por seguir electrificando hasta la frontera dado que la idea de llevar hasta allí la electrificación no es solo para usarla los trenes de viajeros procedentes de Madrid. También es para esas relaciones o incluso para los mercancías. No descartemos a medio largo plazo veamos la llegada de nuevas locomotoras bitensión de mercancías que transiten por ese corredor remolcando mercancías.

Hay que ver el vaso medio lleno y no medio vacío.
Saludos,
Javier

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jotaerre
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Re: Electrificación Salamanca Medina del Campo

Mensajepor jotaerre » 30 Abr 2015, 18:16

252-050Arco escribió:Plan B, porque se dice se cuenta se rumorea que OHL ha dejado la obra del ramal entre el Cambiador de Medina AV y Bif. Arroto de La Golosa.


¿No ha habido nada que confirme ese abandono de OHL? porque el rumor lo tengo en el whatsapp desde hace 34 días.

MdC
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Re: Electrificación Salamanca Medina del Campo

Mensajepor MdC » 04 May 2015, 23:51

Estas fotos son de esta misma tarde, tramo desde Medina-AV hacía Medina Convencional. Parece que por fin se ve movimiento en este tramo.

_DSC0232.JPG
Carretera Medina-Nava sobre la línea Medina-Salamanca


Con más detalle

_DSC0231.JPG
Carretera Medina-Nava sobre la línea Medina-Salamanca


A la derecha del puente mirando hacía Medina (tramo desde el cruce con la carretera Medina-Nava dirección Medina-AV).
_DSC0228.JPG
Tramo desde el cruce de la carretera Medina-Nava hacía Medina-AV

_DSC0230.JPG
Tramo desde el cruce de la carretera Medina-Nava hacía Medina-AV

_DSC0229.JPG
Tramo desde el cruce de la carretera Medina-Nava hacía Medina-AV


Intentaré pasarme por la zona del enlace LAV con Medina-Salamanca otro día.

Saludos

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lbamonde
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Re: Electrificación Salamanca Medina del Campo

Mensajepor lbamonde » 19 May 2015, 16:14

Hoy en el BOE expropiación de 205.614 m2 de terrenos para caminos de servicio y para plataforma de nuevas instalaciones en el ramal de enlace desde el PAET de Medina del Campo hasta la vía convencional Medina Norte-Salamanca.

http://www.boe.es/boe/dias/2015/05/19/pdfs/BOE-B-2015-15849.pdf

Espero que suponga la terminación acelerada del ramal, incluida la superestructura.

Imagen

A la derecha de la plataforma discurre la vía única :mrgreen: de la AV a Zamora y Galicia.

Saludos

Aliste77
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Re: Electrificación Salamanca Medina del Campo

Mensajepor Aliste77 » 21 May 2015, 17:43

Preguntan en el hilo Salamanca - Valladolid.... Si alguien sabe si con la electrificación de Salamanca se va a reducir el viaje entre Valladolid y Salamanca...

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aravalle
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Re: Electrificación Salamanca Medina del Campo

Mensajepor aravalle » 21 May 2015, 18:50

No, los 594 seguramente tarden lo mismo.

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MZC
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Re: Electrificación Salamanca Medina del Campo

Mensajepor MZC » 21 May 2015, 18:59

Con material eléctrico bitensión se podría ganar tiempo, pero .... :roll:

Aliste77
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Re: Electrificación Salamanca Medina del Campo

Mensajepor Aliste77 » 21 May 2015, 19:02

Pero no van. A poner. Material Eléctrico Bitensión....????

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Re: Electrificación Salamanca Medina del Campo

Mensajepor jotaerre » 21 May 2015, 21:13

MZC escribió:Con material eléctrico bitensión se podría ganar tiempo, pero .... :roll:


Si los 599 o 594 pueden circular a las velocidades máximas de las respectivas líneas (Valladolid-Medina y Medina-Salamanca) lo único que se podría recortar es por eliminar la "vagancia" de los trenes diesel al acelerar o decelerar, si es que se puede apreciar en el recorrrido esa vagancia.

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Re: Electrificación Salamanca Medina del Campo

Mensajepor fccarreno » 21 May 2015, 21:54

Si hay tramos completamente vallados y sin pasos a nivel sería viable la elevación de la velocidad máxima actual de parte de la línea hasta los 200 km/h. De hecho la señalización lo permite. Solo depende de cerramientos y pasos a nivel. El trazado en planta en casi todo el recorrido fue reconstruido en la practica totalidad para poder circular a 200 km/h muy a pesar de faltas de vallado y la presencia de varios pasos a nivel.
Saludos,

Javier

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Re: Electrificación Salamanca Medina del Campo

Mensajepor Cajaraville » 21 May 2015, 23:14

Es una pena que en España tengamos vías por las que se puede ir a 200 y no se va porque no esta vallada. A que esperan para vallarlas?

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Re: Electrificación Salamanca Medina del Campo

Mensajepor Taurus_1116 » 22 May 2015, 02:16

Cajaraville escribió:Es una pena que en España tengamos vías por las que se puede ir a 200 y no se va porque no esta vallada. A que esperan para vallarlas?

En otros países se circula a más de 200 por líneas que tampoco están valladas. De hecho, apenas existen otras vallas que las pantallas acústicas.

A lo mejor con cambiar la normativa de Adif bastaba.

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Re: Electrificación Salamanca Medina del Campo

Mensajepor FPD3 » 22 May 2015, 08:29

Cajaraville escribió:Es una pena que en España tengamos vías por las que se puede ir a 200 y no se va porque no esta vallada. A que esperan para vallarlas?

En el caso del tramo Dos Hermanas - Utrera de la línea de velocidad Alta Sevilla Cádiz, sería "revallarla", ya que el vallado completo ha sido robado íntegramente, y no solo el vallado de la vía, también han desaparecido barandas y guarda railes de pasos superiores.
Una vez se abra al tráfico totalmente la línea, en doble vía y altas prestaciones, en este tramo los Alvias no podrán superar los 160 Km/h hasta reponer la valla.

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Re: Electrificación Salamanca Medina del Campo

Mensajepor jotaerre » 22 May 2015, 10:04

Taurus_1116 escribió:A lo mejor con cambiar la normativa de Adif bastaba.


Rebajar la normativa en asuntos de seguridad no me parece buena idea.

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Re: Electrificación Salamanca Medina del Campo

Mensajepor u-bahn » 22 May 2015, 10:32

En el caso del tramo Dos Hermanas - Utrera de la línea de velocidad Alta Sevilla Cádiz, sería "revallarla", ya que el vallado completo ha sido robado íntegramente, y no solo el vallado de la vía, también han desaparecido barandas y guarda railes de pasos superiores.


Aprovechando la electrificación de la línea quizá sea aconsejable también electrificar las vallas que se instalen... :twisted:

(es broma, pero también es penoso el nivel de robos que se padecen. ¿quién se dedica a comprar cientos de metros de valla, o de cables?)

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jotaerre
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Re: Electrificación Salamanca Medina del Campo

Mensajepor jotaerre » 22 May 2015, 14:34

u-bahn escribió: ¿quién se dedica a comprar cientos de metros de valla, o de cables?


Siempre focalizamos el tema en aquellos que ejecutan físicamente el robo y se les cita por su origen o su etnia pero en la cúspide del negocio seguro que hay algún "honrado" ciudadano a quien se le rinde pleitesía en el ámbito social y político. Esos nunca irán a la cárcel pero son los verdaderos responsables del negocio.


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