Corredor Mediterráneo III

Foro para hablar de las LAV's en servicio, en construcción o en proyecto en España

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lluch49
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Re: Corredor Mediterráneo III

Mensajepor lluch49 » 20 Jun 2015, 20:41

Muchas Gracias u-bahn por tu respuesta. mientras no se arregle el túnel actual ( creo que además de sanearlo hay que aumentar el Gálibo ) y se instale el tercer carril como esta previsto, el famoso Corredor del Mediterraneo para mercancias será lo que es hoy: "un sueño no realizado y este ritmo por mucho tiempo."

julioelchispa
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Re: Corredor Mediterráneo III

Mensajepor julioelchispa » 22 Jun 2015, 08:47

No hay muchas novedades por la zona de Vandellós.
Por el Sur de Cambrils se acabó de montar el escape.
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En el PAET de Montroig siguen sin colocar las vías de apartado, pero como novedad han colocado otro escape en la zona sur

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En Vandellós...todo sigue igual.

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Y por L´Hospitalet... puff solo algo de catenaria.

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Desde el mismo punto de las fotos anteriores, se puede ver la que será la antigua y céntrica estación.

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565
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Re: Corredor Mediterráneo III

Mensajepor 565 » 22 Jun 2015, 16:15

En la estación de El Vendrell hace semanas que hay un corte de vagones apartados con canaletas que están instalando en un largo tramo entre esta y L'Arboç...en un vagón hay una excavadora y la 311-106 está al frente de la compo...hay días que mientras trabajan al lado de la via dirección Barcelona a ratos los trenes circulan por banalizada...y no hay traviesas tercer hilo!!

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Cajaraville
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Re: Corredor Mediterráneo III

Mensajepor Cajaraville » 22 Jun 2015, 16:39

Entonces esos dos trenes de que tipo de traviesas son?

Canaleta se esta instalando en toda la línea.

julioelchispa
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Re: Corredor Mediterráneo III

Mensajepor julioelchispa » 23 Jun 2015, 08:34

En el cruce de Vilaseca como podéis comprobar, el desvío definitivo es de tres motores de espadín por lo que me resulta un poco chocante, ya que los que se están montando en el resto de la variante es de cuatro motores.

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En cambio y tirando de zoom vemos el TAPÓN, y mas al fondo como sigue la construcción del futuro paso elevado del Camí dels Morts.
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estaca83
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Re: Corredor Mediterráneo III

Mensajepor estaca83 » 24 Jun 2015, 19:20

julioelchispa escribió:En el cruce de Vilaseca como podéis comprobar, el desvío definitivo es de tres motores de espadín por lo que me resulta un poco chocante, ya que los que se están montando en el resto de la variante es de cuatro motores.


No es así, lo que pasa es que da la casualidad que has fotografiado justo los dos escapes de 1.500-0,042 (Vmáx por desviada 100 km/h) que tienen 4 motores por aguja :wink: . Tienes otros tres escapes de 500-0,071 (Vmáx por desviada 60 km/h) con 3 motores por aguja: uno poco después del túnel de Rojales, otro al sur de la estación de L'Hospitalet de l'Infant y un tercero un kilómetro antes del desvío de Vila-Seca.

julioelchispa
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Re: Corredor Mediterráneo III

Mensajepor julioelchispa » 25 Jun 2015, 08:42

Gracias estaca83.
Sabes que desvios van a montar para entrar en andenes de Cambrils y L'Hospitalet?

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Re: Corredor Mediterráneo III

Mensajepor talgo151 » 25 Jun 2015, 13:35

¿a que se debe ese breve trozo sin hacer?

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Bauvilla
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Re: Corredor Mediterráneo III

Mensajepor Bauvilla » 25 Jun 2015, 21:21

Visto tren cargado de traviesas estacionado en El Vendrell, así como traviesas nuevasacopiafas a lo largo de la vía 1 entre L'Arboç y El Vendtell.
Por la generalización del ancho internacional (1435mm) en España y en Portugal

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Re: Corredor Mediterráneo III

Mensajepor Cajaraville » 25 Jun 2015, 22:17

Bueno pues alguien que corrobora lo que dije hace unos días. Traviesas mixtas? Yo tengo entendido que si pero aquí dicen que no.

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Re: Corredor Mediterráneo III

Mensajepor lbamonde » 25 Jun 2015, 23:30

Adjudicación de Adif:

PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA ESTACIÓN DE LHOSPITALET DE LINFANT- VANDELLÓS Y P.A.E.T. DE MONT-ROIG DEL CAMP.
CORREDOR MEDITERRÁNEO DE ALTA VELOCIDAD. MADRID-BARCELONA-FRONTERA FRANCESA


Adjudicatario: CONST SANCHEZ DOMINGUEZ SANDO S.A.
Plazo ejecución: 16 meses.
Importe: 2.094.057,89 €.
Tipo Contrato: OBRAS.
Procedimiento: ABIERTO.
Fecha de adjudicación: 5/6/2015.
Fecha de publicación en Web: 23/6/2015.


Saludos

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Baranda
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Re: Corredor Mediterráneo III

Mensajepor Baranda » 26 Jun 2015, 10:28

julioelchispa escribió:Gracias estaca83.
Sabes que desvios van a montar para entrar en andenes de Cambrils y L'Hospitalet?

500-0,09, como el de la bif. de Vila-Seca. Para 50 km/h por desviada.

julioelchispa
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Re: Corredor Mediterráneo III

Mensajepor julioelchispa » 26 Jun 2015, 10:49

Gracias.
Por lo demás, y viendo esta última adjudicación, nos vamos a finales del 2016 para tener la variante al 100%, por lo que sí deciden comenzar las circulaciones a finales de este año o principios del siguiente, veríamos Euromed pasando por intercambiadores de Reus y enfilando hacia CDT; mercancías por la nueva variante y entrar por Vilaseca ; y todos los MD por la vía única actual mientras no se deslía el tema de Salou, y estación nueva de L´Hospitalet.

julioelchispa
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Re: Corredor Mediterráneo III

Mensajepor julioelchispa » 26 Jun 2015, 11:02

Secuencias de fotos por la zona de los intercambiadores de la futura estación central.
Hay tendida una vía provisional para tener continuidad para los trenes de trabajo
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El aeropuerto queda a tocar.
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Toma entre Vilaseca y Cambrils
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Re: Corredor Mediterráneo III

Mensajepor jotaerre » 26 Jun 2015, 14:19

Gracias Julio.

¿Qué sentido tiene hacer los cambiadores en los laterales y no en el centro de la traza?. El día que venga el ancho UIC de más al sur de los cambiadores, se desmontan y sanseacabó.

ALPASI
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Re: Corredor Mediterráneo III

Mensajepor ALPASI » 26 Jun 2015, 17:23

Gracias Julio,

Casi siempre que estoy para ir ha hacer una visita te adelantas un poco y ya nos enseñas todo lo que queria ver :P. Estupendas imagenes.

Aparte de los cambiadores en los laterales o no como pregunta jotaerre; ¿Que sentido tiene hacer esa traza provisional por un lado, en vez de acabar el tramo central (unos 700 metros de plataforma) para que pasen las vias centrales i/o las laterales para los cambiadores? De todas maneras, esa plataforma y esas vías van a tener que hacerse para la puesta en servicio...

Por otro lado, la sensación es de que si quieren, tal y como ocurre en otros corredores en obras, antes de que acabe el año podria estar en servicio la variante, incluso los cambiadores. Es como si no tuvieran prisa ni necesidad en hacerlo, como si jugasen con las fechas a su antojo. Pero después llegan las elecciones y tampoco inauguran para que pueda tener algo de peso electoral... Como si ni tansolo quisieran sacarle un beneficio a ello, cuente después o no en los votos...

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Re: Corredor Mediterráneo III

Mensajepor x2804 » 26 Jun 2015, 19:57

Ocurre una cosa: ahora que la Comunidad Valenciana ya no es del PP, ya no importa tanto darse prisa.

Así que se van a concentrar en Salamanca, Zamora y León.

Y no me extrañaría que Murcia y Granada pillaran algo de velocidad también. Eso si siguen adjudicando cosas, claro.

Buenas fotos juliochispa.

estaca83
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Re: Corredor Mediterráneo III

Mensajepor estaca83 » 26 Jun 2015, 20:56

talgo151 escribió:¿a que se debe ese breve trozo sin hacer?

A la reposición de un colector que no había sido recepcionado por desacuerdos en quién asumiría el coste de su mantenimiento.

En cualquier caso, para dentro de 2-3 semanas eso ya será irrelevante.

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Re: Corredor Mediterráneo III

Mensajepor lbamonde » 27 Jun 2015, 21:40

Licitación de Adif:

Suministro de terceras sujeciones para traviesas mixtas del tramo Moncofar-Castellón,

Licitadas en 657.000 €.
73.000 conjuntos.
Plazo de entrega, 12 meses.


Para apoyar en ellas y sujetar el tercer carril. El que proporciona el ancho UIC.
Con ese carril llegarán a Castellón AVEs genuinos. En teoría.
En Valencia se apearán la mayoría de los viajeros. ¿Y hasta Castellón? No es el único caso en España. También pueden poner trenes de AV, 300 km/h, de menor capacidad. ¿El Oaris S-105?

Saludos

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Re: Corredor Mediterráneo III

Mensajepor LILAZGZ » 29 Jun 2015, 16:59

Fomento retrasa el AVE regional hasta la próxima legislatura

http://www.levante-emv.com/castello/201 ... 84603.html

:cry: :cry: 8)


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