Construcción del Eje atlántico Vigo-Coruña III

Foro para hablar de las LAV's en servicio, en construcción o en proyecto en España

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cocacoca
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Mensajepor cocacoca » 18 Dic 2011, 13:45

Aquí tenemos que pelear con todas las administraciones (incluida la nuestra), el doble o el triple para que nos hagan estaciones y líneas iguales a las del resto. Estoy hasta los mismísimos de tener que justificar ante todo Cristo bendito (incluido el de la victoria), y ante parte de los foreros la inversión en el noroeste. Hay demasiada gente queriendo capar a la rosa de los vientos, que esa si que indica todas las direcciones y cuadrantes.

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lbamonde
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Mensajepor lbamonde » 22 Dic 2011, 01:09

Se aprueba el Estudio Informativo del tramo del Eje Atlántico, Porriño - Frontera con Portugal, rio Miño en Tui.
Espero que los proyectos constructivos mejoren el poco ambicioso EI.
Hoy en el BOE.

http://www.boe.es/boe/dias/2011/12/21/pdfs/BOE-B-2011-41645.pdf

Saludos

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Mensajepor estrella_galicia » 02 Ene 2012, 13:07

Parece que pronto comenzaran las excavaciones en la explanada de la antigua estación de Vigo a judgar por la siguiente noticia:

http://www.farodevigo.es/gran-vigo/2012 ... 10681.html
<a href="http://www.flickriver.com/photos/juanav/popular-interesting/"><img src="http://www.flickriver.com/badge/user/all/interesting/shuffle/medium-horiz/baeaea/333333/40877950@N03.jpg" border="0" alt="Juanav" title="Juanav"/></a>

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regfa
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Mensajepor regfa » 03 Ene 2012, 15:10

Noticias sobre los cambios en las calles próximas a la estación de Vigo Urzaiz a partir de febrero , afectadas por las obras.

http://www.farodevigo.es/gran-vigo/2012/01/02/carril-camiones-lepanto-permitira-acceso-ap-9-obras-estacion/610681.html

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Mensajepor estrella_galicia » 04 Ene 2012, 12:27

Avance en los túneles de acceso a Vigo:
http://www.farodevigo.es/gran-vigo/2012 ... 11338.html
<a href="http://www.flickriver.com/photos/juanav/popular-interesting/"><img src="http://www.flickriver.com/badge/user/all/interesting/shuffle/medium-horiz/baeaea/333333/40877950@N03.jpg" border="0" alt="Juanav" title="Juanav"/></a>

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zoltan
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Mensajepor zoltan » 04 Ene 2012, 12:56

El lunes ya estaba funcionando a tenor por el movimiento de la cinta y del personal.

Aún no apareció el backup de A Miñoca, ya han desmantelado el sistema de cinta de extracción de escombros del tubo terminado.

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SCsidon
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Mensajepor SCsidon » 07 Ene 2012, 15:46

Una foto de la voz de galicia del viaducto sobre el Ulla.
Actualmente estan levantando el pilar 6 y estan con la cabeza del 5.

Imagen
Foto de : Simón Balvís

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chambo
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Mensajepor chambo » 11 Ene 2012, 01:49

SCsidon escribió:Una foto de la voz de galicia del viaducto sobre el Ulla.
Actualmente estan levantando el pilar 6 y estan con la cabeza del 5.

Imagen
Foto de : Simón Balvís


Si quitas el final del enlace la verás más grande:

http://media.lavozdegalicia.es/scale.ph ... 9N1064.jpg

:D
<div><a href="http://avegaliciasureste.blogspot.com/" target="_blank"><strong><em>http://avegaliciasureste.blogspot.com/</em></strong></a></div>

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mandorallen
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Mensajepor mandorallen » 11 Ene 2012, 11:46

Se confirman los problemas en el Eje Atlántico:

El plazo del 2013 para el AVE atlántico se complica

...El primer problema que está sobre la mesa es la suspensión de pagos de la empresa asturiana Ascamón, una de las firmas que debe construir en sus talleres la celosía metálica que debe instalarse sobre los pilares del puente del Ulla...

...El segundo descubrimiento desagradable que puede complicar el plazo del 2013 es que, según la información recabada por el Gobierno autónomo, hay obras pendientes de licitar en los túneles de acceso a Vigo que ascenderían a entre 90 y 100 millones de euros. Según estas informaciones,quedarían por contratar las galerías de evacuación que conectan los dos tubos, una galería de drenaje, así como el montaje de la vía y otras instalaciones de seguridad...

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Mensajepor zoltan » 11 Ene 2012, 12:24

Las galerías transversales existen y siguen construyendo.

Me pregunto, porque cojones nunca se menciona la estacion Vigo Urzaiz que es el punto mas retrasado del Eje Atlántico y que la ejecución de Plataforma es del 0%.

Es condictio sine qua non para poder inaugurar con Avants.

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Mensajepor jorgezizou » 11 Ene 2012, 12:34

Me parece un gran error seguir retrasando un eje tan importante para Galicia, ya que debería ser una de las prioridades para el nuevo gobierno. Los recortes son necesarios, todos lo sabemos, pero creo que del poco dinero del que disponga el ministerio, una parte debería ser destinada a este eje sin ninguna duda, para poder abrirlo cuanto antes.

Mención aparte merece el señor Hernández, lo suyo no tiene nombre.

Un saludo

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Existen

Mensajepor AFYESTREN » 11 Ene 2012, 14:20

Claro que existenn las galerias transversales

y ademas consta su contraatacion en las notas del Consejo de Ministros, y de Fomento correspondientes a la licitacion y adjudicacion.

Ya he informado a la prensa sobre este particular para que investiguen en que consiste el problema de las licitaciones pendientes

El problema de la desinformacion ( incluyendo lo que afecta a la estacion de Vigo ) lo genera un señor , ajeno a la competencia de construccion de esta linea y por lo que se ve , bastante poco enterado, que se ha erigido en portavoz de Fomento, sin tener nombramiento para ello.
Y recibir informacion de tercera mano, de parte de alguien que (por su cargo ) no puede ser imparcial... trae estos lodos...
Fomento y Renfe se alían para dar la puntilla al transporte ferroviario regional.
Mientras, se impide la liberalizacion de los servicios, que podrian ofrecer alternativas ¿ Por ... ?

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Mensajepor ferrovale » 11 Ene 2012, 16:00

zoltan escribió:Las galerías transversales existen y siguen construyendo.

Me pregunto, porque cojones nunca se menciona la estacion Vigo Urzaiz que es el punto mas retrasado del Eje Atlántico y que la ejecución de Plataforma es del 0%.

Es condictio sine qua non para poder inaugurar con Avants.


En caso de retraso no podrían llegar los Avant a Guixar??

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Mensajepor orcellon » 11 Ene 2012, 16:05

Desde luego, por mi experiencia en el foro sé que lo que dice Zoltan va a misa, así entre creer lo que dice él o lo que dicen los políticos o incluso los medios; no tengo ninguna duda.

Y como bien dice jorgezizou el eje atlántico es de vital importancia, porque supondría una forma ágil, económica y ambientalmente sostenible de comunicar cuatro capitales tan importantes como Vigo, Pontevedra, Santiago y Coruña.
Me parece que la ilusión tan grande que tenía de ver el próximo año el eje atlántico terminado y electrificado, y circulando por él trenes eléctricos, aunque fueran 499 modificados para 25 KV y 200 Km/h; se va a quedar en eso, en una quimera.

Lo que pediría a los políticos es que como las elecciones ya pasaron, dejaran el sectarismo y la demadogia para las siguientes; y cambiaran lo mejorable, pero no eliminaran los proyectos o las obras de otros, simplemente porque no son de cuerda; dado que el dinero es de todos y los caprichos, mejor en las confiterías.

SALUDOS

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Mensajepor zoltan » 11 Ene 2012, 16:38

ferrovale escribió:
zoltan escribió:Las galerías transversales existen y siguen construyendo.

Me pregunto, porque cojones nunca se menciona la estacion Vigo Urzaiz que es el punto mas retrasado del Eje Atlántico y que la ejecución de Plataforma es del 0%.

Es condictio sine qua non para poder inaugurar con Avants.


En caso de retraso no podrían llegar los Avant a Guixar??


No hay ninguna previsión de electrificar el tramo Redondela de Galicia - Arcade de la via de toda la vida..

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Mensajepor orcellon » 11 Ene 2012, 17:03

En algún periódico se dice que existen algunos problemas "con la parte metálica del túnel", y o yo estoy en los valles de Babia, o no alcanzo a comprender que a se refieren. :roll:

Querrán referirse a la celosía del viaducto del Ulla?

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Mensajepor fccarreno » 11 Ene 2012, 17:09

zoltan escribió:
ferrovale escribió:En caso de retraso no podrían llegar los Avant a Guixar??


No hay ninguna previsión de electrificar el tramo Redondela de Galicia - Arcade de la via de toda la vida..


Pues la verdad, me parece un atraso no hacerlo. En Arcade se puede hacer perfectamente ese enlace cara que las unidades Avant entre otras cosas puedan ir al nuevo taller de Redondela por sus medio. Sin ese enlace electrificado ya me contarán que hacemos ¿Una vueltecica vía Ourense?
Saludos,
Javier

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Mensajepor zoltan » 11 Ene 2012, 17:09

orcellon escribió:En algún periódico se dice que existen algunos problemas "con la parte metálica del túnel", y o yo estoy en los valles de Babia, o no alcanzo a comprender que a se refieren. :roll:

Querrán referirse a la celosía del viaducto del Ulla?


Si, a la celosía, Dragados y Texas contrataron a 2 empresas para fabricar y montar, y el problema es que una de las dos ha quebrado...

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Mensajepor canyailla » 11 Ene 2012, 18:40

El problema de Ascamón, responsable de parte de la armadura metálica del tablero del viaducto del Ulla, tiene difícil solución. La empresa está en estos momentos en liquidación tras su concurso de acreedores, según información que me han transmitido esta misma tarde desde su Comité de Empresa. Esta compañía de Langreo también estaba realizando parte del tablero del nuevo puente de acceso a Cádiz sobre la Bahía, obra que ahora está prácticamente paralizada.

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estrella_galicia
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Mensajepor estrella_galicia » 12 Ene 2012, 12:15

fccarreno escribió:
zoltan escribió:
ferrovale escribió:En caso de retraso no podrían llegar los Avant a Guixar??


No hay ninguna previsión de electrificar el tramo Redondela de Galicia - Arcade de la via de toda la vida..


Pues la verdad, me parece un atraso no hacerlo. En Arcade se puede hacer perfectamente ese enlace cara que las unidades Avant entre otras cosas puedan ir al nuevo taller de Redondela por sus medio. Sin ese enlace electrificado ya me contarán que hacemos ¿Una vueltecica vía Ourense?


Sean ciertas o no las malas noticias que rodean últimamente al eje atlántico, electrificar este pequeño tramo entre Arcade y Redondela abriría nuevas posibilidades de explotación muy interesantes, ademas de representar un coste irrisorio.
Lo que me hace dudar un poco de su viabilidad son los túneles que hay en este tramo, quizás demasiado bajos para una actuación de este tipo.
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