Túneles Atocha – Chamartin

Foro para hablar de las LAV's en servicio, en construcción o en proyecto en España

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julioelchispa
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Re: Túneles Atocha – Chamartin

Mensajepor julioelchispa » 02 Jun 2015, 16:18

A mí me parece de chiste, que después de la millonada en pérgolas y demás, tenemos una estación en el sur, con digamos tres llegadas, y solo dos de ellas tendrán acceso a la estación mas al norte, y me da igual la provisionalidad y temporalidad (en este país no significa ahorro), es una obra necesaria pero mal rematada desde un principio con el túnel pasante de atocha. Se pierde un nicho de viajeros Barcelona-Zaragoza- Valladolid, (Asturias?) bastante importante.
La pérgola que faltaría y que sale en algún post mas atrás ¿ Se ha comenzado a construir o en su defecto, ya está adjudicada?

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fccarreno
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Re: Túneles Atocha – Chamartin

Mensajepor fccarreno » 02 Jun 2015, 17:17

No veo yo eso de los Asturias / Galicia - Barcelona vía Madrid. Y medio plazo cuando esos servicios en su recorrido León Burgos circulen en AV.
Saludos,
Javier

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jotaerre
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Re: Túneles Atocha – Chamartin

Mensajepor jotaerre » 02 Jun 2015, 17:43

fccarreno escribió:Si no lo es hoy tampoco lo sería cuando se diseñó y construyó, sin embargo ahí está una explanación con una pérgola muy interesante sobre la LAV Madrid - Sevilla sin uso alguno. La verdad, soy partidario de terminar las cosas y no dejarlas a medio hacer antes de embarcarme en otro proyecto. Aunque no niego que un enlace de la LAV levantina, Chamartín - Valencia necesite de ese enlace, pero lo vería necesario en caso de ejecutarse la línea en ancho UIC a Barajas. Por que de lo contrario tampoco tendría mayor utilidad el poder pasar de una línea a la otra


No entiendo que relación tiene el enlace Andalucia-Levante con el ancho UIC a Barajas.

Para el que no se sitúe, hablamos de la vía sobre la pérgola que se ve en esta foto y que sería la vía de circulación Levante-Andalucia. A la izquierda de la foto vemos la vía en uso Andalucia-Levante que se usa en la actualidad para 10 circulaciones a la semana por sentido (20 circulaciones a la semana en total).

Imagen

currocaceres92
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Re: Túneles Atocha – Chamartin

Mensajepor currocaceres92 » 02 Jun 2015, 17:59

No se si es prioritario o no (a mí no me lo parece), pero entiendo que se va a instalar, toda vez que

Ministerio de Fomento, el 27 de marzo escribió:El Ministerio de Fomento ha aprobado hoy, a través de Adif Alta Velocidad, la licitación del montaje de vía del tramo entre Puerta de Atocha y Torrejón de Velasco

(...)

El contrato incluye, además del montaje de dos nuevas vías entre la estación de Puerta de Atocha y Torrejón de Velasco, el montaje de vía en el ramal dirección Sevilla de la conexión de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Levante con la LAV Madrid-Sevilla.


Por cierto, lo he dicho alguna vez ya, pero me encanta esa foto.

Respecto a Barcelona: si se construyese la estación pasante en Atocha, la necesidad de un conector entre la LAV MBF y la Chamartín-Levante sería mucho menor (ya que se permitiría el transbordo).

Si hablamos de priorizar, y si hay que renunciar a algo, yo diría que es más necesaria la estación que ese enlace.

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a_lezaun
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Re: Túneles Atocha – Chamartin

Mensajepor a_lezaun » 02 Jun 2015, 20:05

Bueno, bueno, en este caso estamos hablando de sacar sobresaliente o matricula de honor... Tres túneles pasantes norte sur en Madrid, un lujo. Saludos

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jotaerre
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Re: Túneles Atocha – Chamartin

Mensajepor jotaerre » 02 Jun 2015, 21:05

Por cierto, lo he dicho alguna vez ya, pero me encanta esa foto.

Me alegra que te guste.

Fue en un viaje Murcia-Madrid solo en el coche, en el que me salí de la ruta en Tarancón para ir a buscar este baipás. Para llegar hasta ahí tuve que hacer unos cuantos kilómetros por caminos polvorientos. Cosas de la afición. :D :D

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Re: Túneles Atocha – Chamartin

Mensajepor a_lezaun » 02 Jun 2015, 21:45

Pues, o te subiste a la colina, o el palo de selfie era muy largo :wink:

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Re: Túneles Atocha – Chamartin

Mensajepor Transalpino » 03 Jun 2015, 18:22

jotaerre escribió:
Por cierto, lo he dicho alguna vez ya, pero me encanta esa foto.

Me alegra que te guste.

Fue en un viaje Murcia-Madrid solo en el coche, en el que me salí de la ruta en Tarancón para ir a buscar este baipás. Para llegar hasta ahí tuve que hacer unos cuantos kilómetros por caminos polvorientos. Cosas de la afición. :D :D


Haber avisado. Estábas a 3 km de mi casa y concozco esos caminos bastante bien...

Un saludo y suscribo que la foto es magnífica.

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Re: Túneles Atocha – Chamartin

Mensajepor lbamonde » 15 Jun 2015, 21:08

Adjudicación de Adf en el tramo Chamartin-Torrejón de Velasco:

EJECUCIÓN DE LAS OBRAS Y REALIZACIÓN DEL MANTENIMIENTO DEL PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LAS INSTALACIONES DE LAC Y UN CENTRO DE AUTOTRANSFORMACIÓN ASOCIADO PARA LA CONEXIÓN FERROVIARIA EN ANCHO UIC ENTRE LAS ESTACIONES DE ATOCHA Y CHAMARTÍN.

Y DEL PROYECTO CONSTRUCTIVO DE LAS INSTALACIONES DE LAC Y SISTEMAS ASOCIADOS, ADECUACIÓN DE LAS SUBESTACIONES Y TELEMANDO DE ENERGÍA DEL TRAMO ATOCHA- TORREJÓN DE VELASCO DE LA LAV MADRID-CASTILLA LA MANCHA-COMUNIDAD VALENCIANA-REGIÓN DE MURCIA
.


Adjudicatario: ALSTOM TRANSPORTE SA
Plazo ejecución: 32 meses.
Importe: 8.886.866 €.
Tipo Contrato: OBRAS.
Procedimiento: ABIERTO.
Fecha de adjudicación: 29/5/2015.
Fecha de publicación en Web:13/6/2015.


Saludos

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Re: Túneles Atocha – Chamartin

Mensajepor lbamonde » 30 Jul 2015, 20:42

Adjudicación de Adif:

AMPLIACIÓN DE DAVINCI Y TELEMADO DE SISTEMAS AUXILIARES DE DETECCIÓN EN EL CRC DE ATOCHA PARA LA INCLUSIÓN DEL TÚNEL DE ALTA VELOCIDAD CHAMARTÍN-ATOCHA

Adjudicatario: INDRA SISTEMAS S.A.
Plazo ejecución: 9 meses.
Importe: 287.297,55 €.
Tipo Contrato: SERVICIOS.
Procedimiento: NEGOCIADO SIN PUBLICIDAD.
Fecha de adjudicación: 24/7/2015.
Fecha de publicación en Web: 30/7/2015.


Saludos

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Re: Túneles Atocha – Chamartin

Mensajepor canyailla » 04 Ago 2015, 16:58

En la última reunión del Consejo de Administración de Adif, de final de Julio se adjudicó el montaje de vía entre Puerta de Atocha y Torrejón de Velasco a la UTE Ferrovial Agromán y G&O Grupo OHL, por lo que ya están adjudicados todos los contratos para la puesta en servicio de la doble vía UIC entre Chamartín y Torrejón de Velasco.

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carlos64
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Re: Túneles Atocha – Chamartin

Mensajepor carlos64 » 04 Ago 2015, 20:45

Según ABC, que cita fuentes oficiales, barajan los meses de enero o febrero de 2016 para su puesta en servicio.

http://www.abc.es/madrid/20150804/abci-atocha-chamartin-201508032223.html

Los trayectos diametrales Norte-Sur y Norte-Este serán una realidad, con las ventajas que aportará para los gráficos de material y personal de la Operadora.

Un saludo.

dancer
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Re: Túneles Atocha – Chamartin

Mensajepor dancer » 04 Ago 2015, 20:49

a_lezaun escribió:Bueno, bueno, en este caso estamos hablando de sacar sobresaliente o matricula de honor... Tres túneles pasantes norte sur en Madrid, un lujo. Saludos


los mismos que barcelona desde hace algun tiempo

fernando449
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Re: Túneles Atocha – Chamartin

Mensajepor fernando449 » 05 Ago 2015, 00:33

carlos64 escribió:Según ABC, que cita fuentes oficiales, barajan los meses de enero o febrero de 2016 para su puesta en servicio.

http://www.abc.es/madrid/20150804/abci-atocha-chamartin-201508032223.html

Los trayectos diametrales Norte-Sur y Norte-Este serán una realidad, con las ventajas que aportará para los gráficos de material y personal de la Operadora.

Un saludo.




Tengo una duda y es si habrá conexión de la nueva vía con la LAV de Barcelona ello permitiría enlaces desde Castilla y León (Salamanca,Valladolid,León) con Zaragoza y Barcelona en 4/5 horas.

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Re: Túneles Atocha – Chamartin

Mensajepor canyailla » 05 Ago 2015, 07:26

fernando449 escribió:Tengo una duda y es si habrá conexión de la nueva vía con la LAV de Barcelona ello permitiría enlaces desde Castilla y León (Salamanca,Valladolid,León) con Zaragoza y Barcelona en 4/5 horas.


Aunque está ya contado varias veces en este mismo hilo, incluso con gráficos, lo vuelvo a repetir. La respuesta es que no (por ahora).

La razón es muy sencilla: esas vías discurren todo el rato del lado par de la LAV de Sevilla hasta Torrejón de Velasco. Y las vías de Barcelona discurren por el lado impar de la LAV de Sevilla hasta el cruce bajo la M-45.

Para conectar esa nueva doble vía con la LAV de Barcelona hay que saltar literalmente sobre la LAV de Sevilla. Está ya hecho el proyecto de ese "salto" y también la Declaración de Impacto Ambiental, pero hay que hacer la obra que es bastante compleja porque se han de sacar ramales independientes de ambas vías de esa nueva doble vía. La par debe pasar por encima de la LAV de Sevilla, en salto de carnero, y ambas deben describir una amplia curva para irse a encontrar con la LAV de Barcelona. Pero antes de que eso suceda, la vía par de ese desvío debe pasar por encima de la doble vía del by-pass que conecta la LAV de Sevilla con la de Barcelona mientras que la impar debe pasar por encima de las dos vías de la LAV de Barcelona. Una vez construidos estos viaductos, ambas vías se aproximarán a las de Barcelona para unirse con ellas.

Por las páginas atrás debe estar el esquema.

Enlazo este otro esquema que es parecido al que puse tiempo atrás pero que plantea una solución ligeramente distinta en el entronque con la LAV de Barcelona.

Imagen

Este otro gráfico es de una página del proyecto de esa conexión. (ambos grabados están tomados de la web de Geotren)

Imagen

En ambos esquemas la conexión se hace con la doble vía en by-pass del lado impar de la LAV de Barcelona, habiendo otra variante que es la que he escrito antes.

fernando449
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Re: Túneles Atocha – Chamartin

Mensajepor fernando449 » 05 Ago 2015, 18:26

Gracias por la aclaración.Ya veo que son obras difíciles y costosas y,por ahora,casi imposibles.

gonzaloman
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Re: Túneles Atocha – Chamartin

Mensajepor gonzaloman » 17 Feb 2016, 00:11

A los amigos del foro que viven y pueden saber, que nos digan como están las obras del nuevo túnel .
Saludos Gonzalo

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Re: Túneles Atocha – Chamartin

Mensajepor canyailla » 17 Mar 2016, 15:13

He pasado varias veces en las últimas semanas por la LAV de Sevilla en el tramo donde se está haciendo la nueva doble vía. Las obras están ahora así: se han colocado los postes de la catenaria para ambas vías y en bastantes de ellos también las ménsulas. Hay personal trabajando para completar la tarea. Incluso la colocación de los postes incluye la vía de enlace LAV de Valencia-LAV de Sevilla en sentido Sevilla, ya que en sentido contrario está en explotación.

En la cabecera Sur de la estación de Chamartín he visto trabajadores completando la conexión de las vías de túnel con las de la estación, incluyendo los desvíos para que todas las vías UIC de esa estación estén conectadas con el túnel.

También están ya en la traza las traviesas de hormigón a ambos lados de la plataforma, pero no así los raíles.

Supongo que deberán esperar al suministro de los raíles para comenzar a colocarlos.

gonzaloman
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Re: Túneles Atocha – Chamartin

Mensajepor gonzaloman » 17 Mar 2016, 17:39

Gracias Canyailla, por tu información.

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3cvz
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Re: Túneles Atocha – Chamartin

Mensajepor 3cvz » 20 Abr 2016, 22:02

El túnel del AVE entre Chamartín y Atocha estará terminado este año

Fuente: http://www.icalnews.com/Mostrar.cfm/not ... nes/363368


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