Talgo Madrid-Pais Vasco

Sobre ferrocarril nacional

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jotaerre
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Mensajepor jotaerre » 18 Abr 2005, 01:20

No hay muchas posiblidades de seguir un tren del Directo por la A-1. Las zonas de coincidencia son muy poquitas (MÍNIMAS). Y lo digo yo que cuando conduzco voy siguiendo la vía siempre que puedo.
"la realidad es una sombra molesta que apaga el brillo de la inventiva"

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juan1962
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Mensajepor juan1962 » 18 Abr 2005, 13:46

Biénpués en una de ésas poquitas "zonas de coincidencia" (y me fío de quien lo vió y me lo dijo) el "kinder" iba "CAGANDO LECHES" hacia Madrid...

No dije nada en mi anterior post (me pareció demasiado "fantasioso" para lo que se puede esperar hoy en día del ADIF & Cia.), pero me gustaría saber en cuanto se quedaría en Burgos-Madrid por el "Directo" TRAS UNA RENOVACIÓN INTEGRAL DE VÍA; puestos a pedircarril naturalmente duro de 60 Kg./m. lineal, en barra larga, desvíos nuevos...todo soldado sobre traviesa monobloc polivalente...

Saludos:
Juan

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jotaerre
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Mensajepor jotaerre » 18 Abr 2005, 14:00

Es el trazado lo que impide mayores velocidades, no la calidad de la vía (que es condición necesaria pero no suficiente).
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Mensajepor TIRAFONDOAZUL » 18 Abr 2005, 14:19

LA LINEA NO DA PARA MAS VELOCIDAD, SOBRE HASTA REVASAR LA CORDILLERA, PERO COM UN MATERIAL MODERNO BASCULANTE Y POTENTE SE PODRIA MEJORAR MUCHO LOS TIEMPOS DEL RECORRIDO HASTA BURGOS, PERO CON LAS TRES MILES, LOCOMOTORAS MUY BUENAS PERO POCO CORREDORAS Y MUY PESADAS ES IMPOSIBLE.
UN 598 " KINDER" POR EJEMPLO, ETC.

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jotaerre
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Mensajepor jotaerre » 18 Abr 2005, 16:20

¡Chssssssssssssssssssss, mas bajito, por favor!.
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Mensajepor MAQ251 » 20 Abr 2005, 16:05

El pasado lunes hizo su aparicion por avila a las 22:00h con doble rama y la 269.907...


Saludos.


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I_Garcia
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Mensajepor I_Garcia » 22 Abr 2005, 23:23

Sabeis si han sustituido alguna rama por otra o la han pintado o limpiado recientemente?

Pregunto esto porque lo he visto pasar (la rama de Bilbao concretamente) y parecia mas reluciente, sobre todo por cola. No me he fijado mucho, pero ya me gustaria que le diesen una mano al plateado para que luzca mas.

[ Este mensaje fue editado porI_Garcia on 22-04-2005 21:26 ]

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Mensajepor 447-254M » 22 Abr 2005, 23:49

el talgo de madrid y al pais vasco de hoy circula via avila, con una 269- 90X y acomula un retraso importante, la rama de bilabo hoy si era de 5 coches

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Mensajepor davidfs90 » 23 Abr 2005, 00:09

Buenas!

Hoy he cazado al Talgo Irún-Madrid con la 269-906 en cabeza. Naturalmente hoy va por Ávila.

Salu2!
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ignacioesteban
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Mensajepor ignacioesteban » 23 Abr 2005, 17:24

Con una 900 que no puede rebasar los 140 Km-h ? Por lo menos le podrían poner una 400 que le permitiría alcanzar su máxima velocidad comercial. Lo siguiente que será, ¿Llevarlo con un tractor de maniobras?Un saludo

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Mensajepor juan1962 » 23 Abr 2005, 20:55

Quote:

On 2005-04-23 15:24, ignacioesteban wrote:
Con una 900 que no puede rebasar los 140 Km-h ? Por lo menos le podrían poner una 400 que le permitiría alcanzar su máxima velocidad comercial. Lo siguiente que será, ¿Llevarlo con un tractor de maniobras?Un saludo



¡MANDA GÃœEBOS! (perdón)

A ver si va a llegar el día en que la velocidad comercial (vía Ávila) de este tren llegue a ser la del Talgo II Madrid-Hendaya...¡DE 1.952!

De momento (vía "Directo") ya es inferior a la del Talgo III...¡DE 1.968!

Saludos:
Juan

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Mensajepor davidfs90 » 23 Abr 2005, 23:07

Buenas!

Cuando son las 21:07 del 23/4/05 acaba de hacer su paso por la estación de Tolosa el Talgo Madrid-Hendaya con 333 Taxi en cabeza. Va casi a la hora, osease que con toda probabilidad ha venido vía Aranda.

Salu2!
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Mensajepor davidfs90 » 24 Abr 2005, 18:55

Buenas:

Me informa el compañero 447-254 que ha avistado el Talgo Madrid-Bilbao/Hendaya a su paso por la estación de El Escorial con la 333-089 en cabeza.

Salu2!
<a href="http://flickr.com/photos/13337743@N08/"><img src="http://bighugelabs.com/flickr/profilewidget/recent/000000/ffffff/13337743@N08.jpg" border="0" alt="fc_urola. Get yours at bighugelabs.com/flickr" title="fc_urola. " /></a>

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Mensajepor kidrock269 » 24 Abr 2005, 19:31

Te ha informado bien, menudo planton me he llevado en Gargantilla ¿que motivo habia hoy? el tiempo? hacia sol! falta de locomotoras diesel? si llevaba una 3000!!!! PERO QUE PASA CON EL DIRECTO JODER!!!!!!!!!!
YA BASTA!!!!!!
<a><img border="0" /> </a><a href="<a href="http://www.flickriver.com/photos/marianoalvaro/popular-interesting/%22%3E%3Cimg">http://www.flickriver.com/photos/marianoalvaro/popular-interesting/"><img</a> src="<a href="http://www.fli

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Mensajepor juan1962 » 24 Abr 2005, 19:47

Se me ocurre que ÉSTO ha tenido álgo que ver:

Fuente"Comunicaciones ROSA"

Desde las 0 hasta las 19 horas del domingo día 24 de abril
------------

Renfe suspende el servicio de Cercanías entre Chamartín Alcobendas y Colmenar Viejo por obras en la línea

Cercanías ha establecido un servicio alternativo de autobuses para atender la demanda de los viajeros

22/04/2005. El servicio de trenes de Cercanías que corresponde a los tramos de las líneas C-1 y C-7 que transcurren entre Chamartín, Alcobendas y Colmenar Viejo, se suspenderá entre las 0 y las 19 horas del próximo domingo, día 24 de abril, como consecuencia de las obras que está realizando el Administrador de Infraestructura Ferroviaria (ADIF) para la construcción de infraestructuras de Alta Velocidad. Renfe ha establecido un servicio alternativo de autobuses para atender la demanda de viajeros que se produzca durante esas horas.

El servicio de autobuses, que contará con una frecuencia de 30 minutos, se ha dispuesto en las siguientes estaciones de los tramos afectados:

Entre Colmenar y ChamartinA las 6 horas se situará un autobús en la estación de Colmenar que circulará hacia Chamartín y a las 5 horas otro en Chamartín que realizará el viaje en sentido inverso.

Entre Colmenar y Tres CantosA las 5,30 horas se situará un autobús en Tres Cantos que hará servicio de lanzadera (ida y vuelta) hasta Colmenar.

Entre Tres Cantos y Chamartina las 6 horas se situarán dos autobuses en Tres Cantos; a las 5,30 horas, otros dos en Chamartin.

Entre Alcobendas y Chamartina las 5,30 horas se situarán dos autobuses en la estación de Alcobendas y a la misma hora también habrá dos en Chamartín (realizarán paradas en Valdelasfuentes y en Comillas en ambos sentidos).

Entre Fuencarral y Chamartinun autobús en Chamartin a las 5 h y otro en Fuencarral a las 5h30.


PERO, SABIÉNDOLO DE ANTEMANO...¿POR QUÉ NO LE PONEN DE SALIDA LA 269 DE RIGOR?; ¿O ES QUE EL GASOIL LE SALE MUY BARATO A ROSA?

Saludos:
Juan

[ Este mensaje fue editado porjuan1962 on 24-04-2005 17:49 ]

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Mensajepor kidrock269 » 24 Abr 2005, 19:57

Ok, parece que esta puede ser la causa si lo llego a saber me hubiera ido al Chicharron de caza ferroviaria, pero es que el directo me tira mucho y prefiero ver un tren en el directo que 15 en la linea de Avila.

Un saludo a todos!
<a><img border="0" /> </a><a href="<a href="http://www.flickriver.com/photos/marianoalvaro/popular-interesting/%22%3E%3Cimg">http://www.flickriver.com/photos/marianoalvaro/popular-interesting/"><img</a> src="<a href="http://www.fli

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Mensajepor davidfs90 » 24 Abr 2005, 23:38

Buenas de nuevo!

Cuando son las 21:38 minutos, acaba de hacer su paso por la estación de Tolosa el Talgo Madrid-Irún, el cual venía por Ávila. Esto supone un retraso de 38 minutos sobre el horario habitual.

Salu2!
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Mensajepor davidfs90 » 25 Abr 2005, 17:53

Buenas!

El compañero 447-254 informa que el Talgo Madrid > Bilbao/Hendaya va por Ávila (normal) con la 269-406. Hoy por lo menos llegará con menos retraso que ayer.
Luego pasaré a ver con que va el descendente.

Salu2!
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Mensajepor Gutierrez » 26 Abr 2005, 00:03

Puedo confirmar que hoy el Talgo ha pasado por Aranda, y exactamente a su hora por la estación.
Pero para variar, como dicen anteriormente, el ascendente vía Valladolid...

¡Qué asco de RENFE!

Un saludo.
Alquimia Ars Regia

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Mensajepor davidfs90 » 26 Abr 2005, 00:08

El descendente lo he pillado en Zumarraga con la 333-102 en cabeza.

Salu2!
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