Talgo Madrid-Pais Vasco

Sobre ferrocarril nacional

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Gutierrez
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Mensajepor Gutierrez » 21 Ene 2005, 23:34

Yo sufrí el día 30 el tener que ir de Madrid a Aranda en taxi, porque, según me dijeron en Chamartín, "oficialmente", protección civil había dado orden de que no circulara ningún tren por Somosierra debido a la nieve... Pero bueno, cuatro hojas de reclamaciones se quedaron en Chamartín (una mía, de mi madre, mi padre y mi hermano), por aquello, porque ya me pareció un cachondeo supino.

Y bueno, lo que os quería comentar. ¿Sabéis algo de qué pasará después del 28 de febrero con el tren por el Directo? Los horarios, por lo menos de L-V solo están hasta esa fecha... después, la web calla.

Un saludo.
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talgo3
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Mensajepor talgo3 » 22 Ene 2005, 00:23

De lo del 28/02 advierto en otro post. A mi me pasó lo mismo que a Gutierrez el año pasado. Juro que en Guadarrama no había ni un centímetro de nieve y conocidos que habían recorrido la A-1 me aseguraron que en Somosierra tampoco había nieve.
En verano peligro de fuego, en invierno peligro de nieve. Y Renfe asegura desde hace 4 años que quiere dar más "fiabilidad" al servicio en cuestión.

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Gutierrez
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Mensajepor Gutierrez » 22 Ene 2005, 03:38

Cuando me llevaron en taxi a Aranda, fui haciendo fotos por el camino, y cuando pasamos el puerto, pues para qué mentir, había nieve, pero ni mucho menos como para que no circulara el tren. La carretera pasa a 1400 metros, y el tren tengo entendido que pasa a 1300 y algo, y es dentro del túnel, así que no sé yo de dónde se sacaron la chorrada de la nieve.

El tío, al ver que yo me cabree bastante por esa situación, pues se empezó a sincerar, y dijo que claro, que renfe quiere cerrar esa vía, y que ya no saben cómo hacerlo para joder al personal, que la gente se enfade, no coja el tren, y así seguir puteando a los de Aranda. Muertos los posibles viajeros de Aranda, muerto el servicio comercial por el Directo.

Yo ya digo, dejé puestas cuatro reclamaciones en Chamartín. Ahora, a ver qué contesta renfe, el administrador, o quien quiera responderlas...

Un saludo.
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ALF
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Mensajepor ALF » 22 Ene 2005, 19:49

Hoy Sabado, tanto el ascendente como el descente, han ido por el directo.


Salu2

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Ordunte
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Mensajepor Ordunte » 22 Ene 2005, 20:29

Bueno. Parece que los sábados son fiables para pillar al talgo en el Directo.Me alegro por kidrock que andará por ahí. A ver si ha fotografiado el cruce....

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Mensajepor kidrock269 » 22 Ene 2005, 20:41

No han cruzado en Bustarviejo, creo que en Lozoyuela. Lo peor es que han destrozado el cartel del anden de la estacion, estoy que muerdo!
Ahora subiré las fotos.
<a><img border="0" /> </a><a href="<a href="http://www.flickriver.com/photos/marianoalvaro/popular-interesting/%22%3E%3Cimg">http://www.flickriver.com/photos/marianoalvaro/popular-interesting/"><img</a> src="<a href="http://www.fli

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Mensajepor ALF » 08 Feb 2005, 02:50

Ayer, Lunes, el descendente efectuo su recorrido via Valladolid.

Paso por avila minutos antes de las 22:30h, con una 333 en cabeza.



Salu2

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Mensajepor jotaerre » 08 Feb 2005, 10:31

¿Ascendente o descendente?.............................

saludos
jr
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Mensajepor jaime » 08 Feb 2005, 13:34

"Tomaran serias medidas". Es decir, no harán nada.

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Mensajepor ALF » 09 Feb 2005, 07:13

Quote:

On 2005-02-08 08:31, jotaerre wrote:
¿Ascendente o descendente?.............................

saludos
jr




Descendente

Salu2

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Mensajepor jotaerre » 09 Feb 2005, 10:45

Ascendente
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Mensajepor ALF » 09 Feb 2005, 19:31

Quote:

On 2005-02-08 08:31, jotaerre wrote:
¿Ascendente o descendente?.............................

saludos
jr




El que yo vi fue el descendente, Pais Vasco-Madrid.

Sobre el ascendente, lo ignoro.


Salu2

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Mensajepor jotaerre » 09 Feb 2005, 20:48

Ir al Norte no es ascender.
Trepar por un mapa en una pared tampoco es ascender.
El carácter de ascendente o descendente de un tren lo da la diferencia de altitud entre el origen y destino del recorrido a efectuar.

Saludos
jr
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Mensajepor ALF » 09 Feb 2005, 23:00

Tienes razon. Tengo adquirido este vicio porque la mayoria entendemos por "ascender" que una circulacion "sube segun el mapa" y "descender", que "baje segun el mapa".


Para la proxima vez, espero darme cuenta y ponerlo correcto.

Aunque esto implique que tenga que echar mano de alguna enciclopedia para saber a que alturas se encuentran las localidades.



Por cierto, sabes de alguna web para consultar alturas, para una posible eventualidad?



Gracias por informarnos de este detalle!



Salu2

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Mensajepor MAQ251 » 11 Feb 2005, 20:02

yo tambien me lio con eso.

Hasta que me entere de que cuando yo iba a Madrid BAJABA¡¡¡no subia.

saludos.



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Mensajepor Fernan242 » 11 Feb 2005, 20:56

Esta claro que si vas de Donosti o Bilbao (nivel del mar) a Madrid (meseta) asciendes.

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Mensajepor estacion » 11 Feb 2005, 22:11

Para evitar esas confusiones en Circulacion se habla de trenes pares e impares, creo q seria lo + correcto, para entendernos todos.
Por cierto impar Madrid -Pais Vasco , par viceversa
Imagen

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Mensajepor juan1962 » 12 Feb 2005, 00:14

Quote:

On 2005-02-08 11:34, jaime wrote:
"Tomaran serias medidas". Es decir, no harán nada.



Para variar...¿ya empezamos otra vez a jugar al ratón y al gato?; lo digo porque en la "güeb" le la "Operadora" no aparece nada después de la fecha que indicáis...

Insistoañoro los tiempos de UCD...PP y PSOE parece que tienen álgo en comúnCARGARSE las mejores líneas férreas del País!!!

Saludos Directos:
Juan

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Ordunte
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Mensajepor Ordunte » 13 Feb 2005, 19:23

Ayer sábado circularon los dos Talgos por el Directo (ascendente y descendente, par e impar) Parece que el sábado se consolida como el día más fiable para que circulen vía Aranda. Hemos ido cuatro veces a fotografiarlos desde octubre y las cuatro han pasado los dos.

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Mensajepor kidrock269 » 13 Feb 2005, 20:32

Y hoy el que va hacia Irun ha pasado por el Viaducto del Lozoya con 30 m. de retraso.
Estoy preparando las fotos para subirlas, lo malo es que sigue el destrozo de la estacion de Bustarviejo, el carte que mejor estaba ha sido destrozado por algun HIJO DE PUTA!

Saludos muy cabreados!!!
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