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por fccarreno
19 Feb 2015, 16:23
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Construcción del Eje Atlántico Vigo-Coruña IV
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Re: Construcción del Eje Atlántico Vigo-Coruña IV

Irian hasta alli a paso de tortuga al no estar habilitado ningun tipo de señalizacion ni proteccion. Más bien por el desconocimiento de vía, fue marcha a la vista y haciendo rebases. Sí que hay protección, están operativas las señales de entrada y salida lado Santiago de la estación de Vilagarcía. ...
por fccarreno
13 Feb 2015, 21:15
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: La LAV Madrid-Extremadura-Frontera portuguesa
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Re: La LAV Madrid-Extremadura-Frontera portuguesa

¿Para no penalizar los trenes Madrid - Badajoz de LD? 8O ¿Estamos locos o qué? ¡Pero si Mérida le aporta a cualquier tren procedente de Badajoz más del doble de viajeros! Hay que contar con la correspondencia con los trenes procedentes de Zafra, Llerena y Villanueva de la Serena, que también aportan...
por fccarreno
13 Feb 2015, 21:07
Foro: FEVE, FFCC Autonómicos, metros, tranvías , y Funiculares en España
Tema: Obras de la integración FEVE en León
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Re: Obras de la integración FEVE en León

Aunque reconozco mi ignorancia total al respecto de la señalización en cabina de tipo tranviario, ... Creo que el ASFA puede garantizar la seguridad en la circulación perfectamente. Sobre todo si para esos servicios destinamos en exclusiva unidades 2700 y 2900 que equipa el ASFA TBS o ASFA Digital. ...
por fccarreno
12 Feb 2015, 22:18
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: La LAV Madrid-Extremadura-Frontera portuguesa
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Re: La LAV Madrid-Extremadura-Frontera portuguesa

Yo cada día flipo más. La estación de Mérida en un descampado en a tomar por culo de la ciudad. Veremos un nuevo fiasco de estación que no va a servir a nadie traerá lamentos a mansalva. Cuando todo quisque eche de menos poderse bajar del tren junto al mismo centro de la ciudad, que es donde está ho...
por fccarreno
17 Dic 2014, 21:46
Foro: Operadores Ferroviarios de pasajeros y mercancías, Material Rodante, Avistamientos y Seguimientos
Tema: retirada de los 490?
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Re: retirada de los 490?

Se supone que los 490 estaban preparados desde su concepción para equipar equipos de 25 kV CA. Que ahora sea viable después de los años pasados desde su construcción o no es otro cantar.
por fccarreno
03 Dic 2014, 16:13
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: La LAV Madrid-Extremadura-Frontera portuguesa
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Re: La LAV Madrid-Extremadura-Frontera portuguesa

Comparto unas fotos de esta linea y unos planos en http://esmobility.blogspot.com.es/ Un anticipo... http://4.bp.blogspot.com/-JzWz4RgS4bg/VFdQviqkQ1I/AAAAAAAAI5c/g4ehKRf23gk/s1600/Extremadura%2B5.PNG Saludos ! Una pregunta... ¿Finalmente va a haber un PAET o una estación en Cañaveral??? Si así fue...
por fccarreno
11 Oct 2014, 12:32
Foro: Red Convencional
Tema: Acceso ferroviario y por Metro a la NAT de Madrid-Barajas
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Re: Acceso ferroviario y por Metro a la NAT de Madrid-Baraja

Yo particularmente soy partidario de que se termine de una vez la interconexión en ancho UIC entre el túnel Hortaleza - T4 y Chamartín. En el interior del túnel la vía ya está hecha en triple carril y la catenaria preparada para suministrar dos tensiones diferentes según el tren que circule. Entre e...
por fccarreno
22 Sep 2014, 00:32
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: La LAV Madrid-Extremadura-Frontera portuguesa
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Re: La LAV Madrid-Extremadura-Frontera portuguesa

Eso sí, van a montar vía única en ancho ibérico en la LAV entre Mérida y Badajoz para circular a 200 con tracción diesel. Será paralela esta vía a la actual que está habilitada para circular a 200. Eso de los 200 será ahora. Cuando la AV cumpla sus requisitos, por la vía actual se seguirá circuland...
por fccarreno
20 Sep 2014, 20:19
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: La LAV Madrid-Extremadura-Frontera portuguesa
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Re: La LAV Madrid-Extremadura-Frontera portuguesa

Ya ves, una vía modernizada junto a la que han levantada otra traza nueva, para ello hubo que derruir todos los pasos superiores enntre La Garrovilla y El Fresnal para levantar otros pasos superiores que abarcasen las dos infraestructuras
por fccarreno
19 Sep 2014, 12:37
Foro: FEVE, FFCC Autonómicos, metros, tranvías , y Funiculares en España
Tema: FEVE: Infraestructura: Obras, mejoras y ampliaciones
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Re: FEVE: Infraestructura: Obras, mejoras y ampliaciones

Ni en feve ni en el Guadarrama ha habido nunca traviesas bibloque. Se podría decir que es algo novedoso. Lo que pasa que personalmente como la bibloque que adquieran sean tipo a la BR-93 habrán comprado una buena cagada. En Feve si existen las traviesas bibloque aunque podemos decir que su uso es p...
por fccarreno
19 Sep 2014, 11:21
Foro: FEVE, FFCC Autonómicos, metros, tranvías , y Funiculares en España
Tema: FEVE: Infraestructura: Obras, mejoras y ampliaciones
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Re: FEVE: Infraestructura: Obras, mejoras y ampliaciones

Ni en feve ni en el Guadarrama ha habido nunca traviesas bibloque. Se podría decir que es algo novedoso. Lo que pasa que personalmente como la bibloque que adquieran sean tipo a la BR-93 habrán comprado una buena cagada.
por fccarreno
18 Sep 2014, 18:01
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Túneles Atocha – Chamartin
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Re: Túneles Atocha – Chamartin

En el futuro inmediato la utilidad para éste túnel era en exclusiva encaminar hacia Chamartín los transversales norte-sur y parte de los trenes procedentes de Levante e incluso de terminar de ejecutarse las obras de Chamartín - Hortaleza hacia Barajas. Una vez construido no se sabe cuando la nueva a...
por fccarreno
17 Sep 2014, 20:20
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: La LAV Madrid-Extremadura-Frontera portuguesa
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Re: La LAV Madrid-Extremadura-Frontera portuguesa

Y aquí una también de por Junio del viaducto sobre el río Almonte.
por fccarreno
17 Sep 2014, 20:14
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: La LAV Madrid-Extremadura-Frontera portuguesa
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Re: La LAV Madrid-Extremadura-Frontera portuguesa

Y éstas son del tramo Navalmoral - Casatejada de a comienzos del verano. En la primera foto se ve un terraplén que intercepta transversalmente el recorrido de la LAV. Dicho terraplén ya ha sido "cortado" y ya están construyendo otro paso superior muy semejante al que está en primer término.
por fccarreno
17 Sep 2014, 20:00
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: La LAV Madrid-Extremadura-Frontera portuguesa
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Re: La LAV Madrid-Extremadura-Frontera portuguesa

Éstas son de la semana pasada excepto la del camello
por fccarreno
17 Sep 2014, 19:53
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: La LAV Madrid-Extremadura-Frontera portuguesa
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Re: La LAV Madrid-Extremadura-Frontera portuguesa

Varias fotos de hace cosa de un mes de las obras del subtramo Talayuela - Navalmoral
por fccarreno
16 Sep 2014, 20:53
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Corredor Mediterráneo III
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Re: Corredor Mediterráneo III

En ese puente... ¿La vía está sobre Balasto o en Placa? En cualquier caso siempre se puede electrificar mediante el empleo de catenaria rígida. Y si al renovar la vía la instalas en plan vía en Placa garantizas un mejor gálibo
por fccarreno
28 Ago 2014, 00:09
Foro: Red Convencional
Tema: Canfranc: Es el momento.
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Re: Canfranc: Es el momento.

¿¿¿Tenemos alguna previsión de finalización de los trabajos o bien alguna programación??
por fccarreno
17 Ago 2014, 13:57
Foro: FEVE, FFCC Autonómicos, metros, tranvías , y Funiculares en España
Tema: Estaciones con enclavamiento mecánico en FEVE/RENFE
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Re: Estaciones con enclavamiento mecánico en FEVE/RENFE

Pos rebajada está. Habrán puesto marmitas en los desvíos con candados normales...
por fccarreno
17 Ago 2014, 01:52
Foro: Operadores Ferroviarios de pasajeros y mercancías, Material Rodante, Avistamientos y Seguimientos
Tema: Modernización y funcionamiento actual de los TRD 594
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Re: Modernización y funcionamiento actual de los TRD 594

Sabemos si el proyecto de modernización de estos automotores se llegó a terminar en los aspectos puramente técnicos... No pregunto por la reforma del testero que todos sabemos solo se ejecutó en unos pocos.

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