Se encontraron 1390 coincidencias

por fccarreno
25 Abr 2014, 17:35
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Estado del LAV Sevilla-Cadiz y accesos a Sevilla
Respuestas: 963
Vistas: 159004

Re: Estado del LAV Sevilla-Cadiz y accesos a Sevilla

La 252 es tipo 200B siempre que circule al amparo del ASFA 200 o del ASFA Digital. Si dispone de sistemas LZB, ATP ó ETCS tanto abordo como en vía es tipo 220B. De hecho el LZB ya lo llevan todas las 252 de fábrica. Luego ya según qué locomotoras llevan el ATP, las destinadas a mercancías al parecer...
por fccarreno
21 Abr 2014, 15:33
Foro: Tecnología en Infraestructuras Ferroviarias
Tema: Señalización mecánica. Información
Respuestas: 126
Vistas: 22372

Re: Señalización mecánica. Información

Hola Renfer, De un lado te diré que acualmente en Ribes de Freser hay instalado un enclavamiento electrónico con circuitos de audiofrecuencia. Y cambiando de tornas, siento informar que los enclavamientos mecánicos tipo Siemens de las estaaciones de Villamiel de Toledo y Erustes van a ser definitiva...
por fccarreno
13 Abr 2014, 21:15
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Corredor Mediterráneo III
Respuestas: 2960
Vistas: 412991

Re: Corredor Mediterráneo III

Muy interesante, gracias. Ahí se ve bien como enlazan las diferentes infraestructuras ferroviarias.
por fccarreno
12 Abr 2014, 22:26
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: LAV Madrid-Galicia (Olmedo-Ourense-Santiago/Pontevedra) VIII
Respuestas: 1136
Vistas: 187134

Re: LAV Madrid-Galicia (Olmedo-Ourense-Santiago/Pontevedra)

No se me da muy bien el idioma castellano, pero yo leo literalmente "se optimizará el trazado" existente?, lo cual significa que no va a ser doble vía. Además coincide con el "nuevo modelo para el desarrollo de los corredores ferroviarios de alta velocidad...." viene un dibujito...
por fccarreno
12 Abr 2014, 17:38
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Corredor Mediterráneo III
Respuestas: 2960
Vistas: 412991

Re: Corredor Mediterráneo III

La losa de hormigón de la última foto de MZC tiene toda la pinta de ser para ubicar en un futuro próximo la caseta técnica para el enclavamiento del nudo y el mini gabinente de circulación.
por fccarreno
08 Abr 2014, 21:45
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Corredor Mediterráneo III
Respuestas: 2960
Vistas: 412991

Re: Corredor Mediterráneo III

Yo diría que son polivalentes
por fccarreno
31 Mar 2014, 23:12
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Construcción del Eje Atlántico Vigo-Coruña IV
Respuestas: 2205
Vistas: 322247

Re: Construcción del Eje Atlántico Vigo-Coruña IV

Están poniendo cimentaciones con pernos para los postes de electrificación entre el estribo Sur del viaducto de Redondela y la conexión con la línea Monforte-Bif.Chapela. Es decir, van a quitar los actuales postes que hay ahí como mango de maniobras de tracción eléctrica. En el otro extremo, las ci...
por fccarreno
24 Mar 2014, 23:46
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Construcción del Eje Atlántico Vigo-Coruña IV
Respuestas: 2205
Vistas: 322247

Re: Construcción del Eje Atlántico Vigo-Coruña IV

Pues menuda M... tener que hacer esa maniobra
por fccarreno
24 Mar 2014, 22:41
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Construcción del Eje Atlántico Vigo-Coruña IV
Respuestas: 2205
Vistas: 322247

Re: Construcción del Eje Atlántico Vigo-Coruña IV

¿Y la idea es llegar con la electrificación por el trazado antiguo hasta Arcade o solo ha de servir para que se pueda invertir de marcha donde Redondela Picota?
por fccarreno
13 Feb 2014, 00:33
Foro: Historia del Ferrocarril
Tema: Restauración de la Batignolles ex-FEVE 1207
Respuestas: 13
Vistas: 3123

Re: Restauración de la Batignolles ex-FEVE 1207

Jusm, un lapsus, que quien es humano se equivoca jeje
por fccarreno
12 Feb 2014, 15:38
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Línea de AV OLMEDO- ZAMORA-OURENSE-SANTIAGO.
Respuestas: 171
Vistas: 22815

Re: Línea de AV OLMEDO- ZAMORA-OURENSE-SANTIAGO.

Cadelo, antes de nada, te recomendaría que cambiases la forma de escribir por una que no sea tan agresiva. Normalmente no estoy escribiendo, pero, viendo la forma en la que escribes, me parece normal que la gente se te eche encima. Parece que defiendas tus ideas como gato panza arriba contra viento ...
por fccarreno
10 Feb 2014, 20:10
Foro: Historia del Ferrocarril
Tema: Restauración de la Batignolles ex-FEVE 1207
Respuestas: 13
Vistas: 3123

Re: Restauración de la Batignolles ex-FEVE 1207

La información que dió jusm sobre la PV 31 en realidad es la que corresponde con la PV 6 Landaluce. Símplemente se equivocó, de número. Puso 31 en vez de 6.
por fccarreno
02 Feb 2014, 23:49
Foro: Red Convencional
Tema: Electrificación Salamanca Medina del Campo
Respuestas: 548
Vistas: 91588

Re: Electrificación Salamanca Medina del Campo

Piensa que en que si antes de dejar ociosos a automotores como los 598 y los 599 retiran en primera instancia a los 592.2 y en segunda instancia a los 594
por fccarreno
13 Ene 2014, 20:24
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Estación de Chamartín o la reencarnación ferroviaria
Respuestas: 375
Vistas: 52149

Re: Estación de Chamartín o la reencarnación ferroviaria

Transversales norte -sur hay unos cuantos, más que dos por sentido, y más que puede a ver cuando se ponga en servicio el túnel. Para empezar tres servicios de cuatro con paso por Madrid desde Gijón son transversales. Tenemos el primero de la mañana con destino Cádiz, el segundo con destino Alicante ...
por fccarreno
09 Ene 2014, 21:58
Foro: Red Convencional
Tema: Electrificación Salamanca Medina del Campo
Respuestas: 548
Vistas: 91588

Re: Electrificación Salamanca Medina del Campo

Del Facebook de VíaLibre se extraen éstas imágenes que enlazo del estado de las obras. Son de los amigos de la Asociación Ferroviaria Zamorana. https://scontent-b-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/q77/s720x720/1544948_777609102258680_1728651291_n.jpg https://scontent-b-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-ash4/q86/...
por fccarreno
09 Ene 2014, 21:07
Foro: FEVE, FFCC Autonómicos, metros, tranvías , y Funiculares en España
Tema: Linea de La Pobla
Respuestas: 235
Vistas: 39603

Re: Linea de La Pobla

Supongo que a un lado del pasillo junto con el alternador y el compresor. Al otro lado el inversor de tracción, la lógica de control y los servicios auxiliares. Los de DB Regio tienen un motor MTU 12V 183 de 550 kW, 120 km/h. Y desarrolla una potencia máxima de de 420 kW. Tienen una capacidad de 104...
por fccarreno
09 Ene 2014, 19:54
Foro: FEVE, FFCC Autonómicos, metros, tranvías , y Funiculares en España
Tema: Linea de La Pobla
Respuestas: 235
Vistas: 39603

Re: Linea de La Pobla

Fotos de un GTW 2/8 Diesel por dentro http://www.railfaneurope.net/pix/at/private/GKB/diesel/dmu/5063/GKB_5063005_Int.jpg http://www.railfaneurope.net/pix/at/private/GKB/diesel/dmu/5063/GKB_5063007_Int.jpg http://www.railfaneurope.net/pix/at/private/GKB/diesel/dmu/5063/95_81_5063_012-6_i1.jpg http:/...
por fccarreno
08 Ene 2014, 23:40
Foro: FEVE, FFCC Autonómicos, metros, tranvías , y Funiculares en España
Tema: Linea de La Pobla
Respuestas: 235
Vistas: 39603

Re: Linea de La Pobla

Algunos ejemplos de GTW´s diesel: http://www.haertle.de/out/pictures/master/product/1/piko-59534-dieseltriebwagen-stadler-2-6-stlb-digital-wechselstrom-spur-h0_p1.jpg Ferrocarriles Griegos: http://worldofrailways.net/gallery/albums/userpics/10111/4508_1310_Rio_20082011_dp_01.jpg http://www.stadlerra...
por fccarreno
08 Ene 2014, 21:34
Foro: FEVE, FFCC Autonómicos, metros, tranvías , y Funiculares en España
Tema: Linea de La Pobla
Respuestas: 235
Vistas: 39603

Re: Linea de La Pobla

El producto de la infografía es un automotor Stadler GTW 2/6 de tracción diesel. FGC y Stadler son ya viejos conocidos. Los automotores AM 1 a 5 del cremallera de Montserrat y los automotores A 10 y 11 del cremallera de Nuria son también GTW 2/6 de Stadler, pero eléctricos, y evidentemente para crem...

Ir a búsqueda avanzada